Tesla planuje stworzyć korytarz dla Semi między Teksasem a Kalifornią

Amerykański producent jest zainteresowany stworzeniem korytarza dla swojej elektrycznej ciężarówki Semi z wystarczającą liczbą stacji ładowania na pokrycie trasy z Teksasu do Kalifornii. Informacja ta wyszła na światło dzienne po tym, jak firma złożyła wniosek do rządu federalnego Stanów Zjednoczonych o dostęp do dotacji w wysokości 97 milionów dolarów na urzeczywistnienie tego projektu.

Według niektórych niedawnych doniesień opublikowanych w mediach krajowych, Tesla wniesie do projektu 24 miliony dolarów. Wniosek ten jest obecnie analizowany przez władze USA i oczekuje się, że ostateczna decyzja będzie znana przed końcem tego roku. Jeśli odpowiedź będzie negatywna, nie wiadomo, czy Tesla również będzie kontynuować projekt, płacąc samodzielnie sto procent inwestycji.

Projekt przedstawiony przez Teslę dotyczy budowy dziewięciu stacji ładowania dla jej ciężarówki Semi electric na niemal 3 tysiącach kilometrów oddzielających Teksas od Kalifornii. Każda z tych dziewięciu stacji tak by miała osiem punktów ładowania o mocy nominalnej 375 kW każdy z nich. W ten sposób, zdaniem amerykańskiego producenta, możliwe byłoby naładowanie akumulatora Semi do 70 procent w zaledwie 30 minut. Projekt obejmuje także instalację czterech punktów ładowania na każdej stacji elektrycznych ciężarówek innych marek.

W Europie istnieją już podobne projekty dotyczące elektrycznych ciężarówek, a także wodorowych ogniw paliwowych

Trasa wybrana przez Teslę ma miasto Laredo w Teksasie jako punkt początkowy i Fremont w Kalifornii jako ostateczny cel. Wybór, który nie wydaje się przypadkowy, gdyż pozwoliłby na połączenie najnowszej Gigafactory firmy zlokalizowanej w Teksasie z fabryką we Fremont. Nie możemy również zapominać, że Laredo znajduje się niecałe 300 km od przyszłej Gigafabryki Tesli w Nuevo León (Meksyk).

Z dokumentacji przedstawionej przez Teslę wynika, że ​​z dziewięciu wymienionych stacji, jedna trzecia z nich miałaby znajdować się w Teksasie. A dokładniej w okolicach miast Laredo, Fort Stockton i Sparks. Korytarz, który Tesla planuje utworzyć, przebiegałby także przez stan Arizona i obejmowałby dwie stacje w San Simón i Phoenix. W Kalifornii wybrane lokalizacje to Indio, Compton i Bakersfield.

Nieco ponad 800 km autonomii, jaką może zaoferować Tesla Semi, umożliwiłoby pokonanie tej trasy z maksymalnie czterema przystankami. Jednak nie wszystkie wersje Semi oferują tę autonomię. Z drugiej strony, dzięki dziewięciu stacjom ładowania rozmieszczonym na całej trasie, możliwe byłoby krótsze i szybsze częściowe doładowania, aby pokonać trasę w krótszym czasie.