Toyota przygotowuje wodorowego Hiluxa z technologią Toyoty Mirai

Toyota kontynuuje rozwój technologii wodorowej. Teraz japońska marka skupiła się na pojazdach użytkowych, gdzie widzi wyraźną szansę na ogniwa paliwowe. Toyota złożyła wniosek o grant od Brytyjskiego Advanced Propulsion Center (APC) na projekt mający przyczynić się do rozwoju czystszych rozwiązań w zakresie mobilności opartych na wodorze. APC jest odpowiedzialna za promowanie projektów badawczo-rozwojowych, które pomagają wprowadzić koncepcję do fazy prototypu.

Pickup z wodorowym ogniwem paliwowym

Toyota pracuje obecnie nad stworzeniem Toyoty Hilux zasilanej wodorowym ogniwem paliwowym. Osobą odpowiedzialną za projekt będzie Toyota Motor Manufacturing UK, która będzie miała partnerów takich jak Ricardo, ETL, D2H czy Tatcham Research, wszyscy specjalizujący się w rozwiązaniach inżynieryjnych. Celem jest przekształcenie Toyoty Hilux w celu dostosowania układu napędowego Toyoty Mirai, wyposażonej w wodorowe ogniwo paliwowe Toyoty drugiej generacji.

Pamiętajmy, że Mirai wraz z Hyundaiem Nexo to jedyne pojazdy produkowane seryjnie, które są obecnie dostępne w publicznej sprzedaży i wyposażone w tę technologię. Konkretnie cena Toyoty Mirai zaczyna się od około 65.000 182 euro. Napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 5,6 KM, ogniwem paliwowym, akumulatorem wysokiego napięcia oraz trzema zbiornikami wodoru o pojemności XNUMX kg wodoru. Ze względu na konfigurację Hiluxa adaptacja tej technologii nie wydaje się skomplikowana, gdyż zbiorniki wodoru, które zajmują najwięcej, można umieścić pod podłogą platformy ładunkowej.

Różne typy samochodów wodorowych: który z nich ma największą przyszłość?

Istnieją dwa rodzaje samochodów wodorowych: samochody z ogniwami paliwowymi i te napędzane silnikiem spalinowym. Opowiemy Ci o nich tutaj.

Program przewiduje produkcję pierwszych prototypów w zakładach Toyota Motor Manufacturing w Burnaston przez cały rok 2023 oraz przygotowanie produkcji małej serii w celu analizy wyników i wykonalności zastosowania tej technologii w segmencie, który w dalszym ciągu ma kluczowe znaczenie dla wielu przedsiębiorstw przemysłowych. grupy. Tak naprawdę Wielka Brytania jest obecnie jednym z głównych rynków pojazdów typu pick-up.