Do produkcji ID.3 VW wykorzysta inną fabrykę w Dreźnie

Zakład Gläserne Manufaktur w Dreźnie ma rozpocząć produkcję Volkswagena ID.3 pod koniec przyszłego roku

Na początku listopada tego roku Volkswagen ogłosił rozpoczęcie produkcji ID.3. Niemiecka firma całkowicie odnowił fabrykę w Zwickau, dotychczas zajmująca się produkcją pojazdów z silnikami spalinowymi, z zamiarem produkcji pojazdów elektrycznych w oparciu o platformę MEB.

Tym samym fabryka w Zwickau stała się kluczowym elementem obecnej strategii niemieckiego producenta na następną dekadę, która obejmuje elektryfikację całej gamy pojazdów; w tym wprowadzenie na rynek dużej liczby modeli z rodziny ID.100 przez 100 electric.

Ambitne plany Volkswagena dotyczące elektryfikacji doprowadziły ją obecnie do zwiększenia mocy produkcyjnych, prawdopodobnie wcześniej niż oczekiwano.

Volkswagen podnosi stawkę na rzecz elektryfikacji

Niemiecka firma właśnie ogłosiła, że ​​produkcja ID.3 nie odbędzie się wyłącznie w Zwickau. Od jesieni przyszłego roku fabryka Gläserne Manufaktur w Dreźnie stanie się drugim zakładem produkcyjnym ID.3. Dzięki temu jesteśmy w stanie zaspokoić cały popyt przewidywany przez firmę na ten model w nadchodzących latach.

To ogłoszenie Volkswagena to świetna wiadomość dla pracowników fabryki zlokalizowanej we wschodnich Niemczech, ponieważ od zakończenia produkcji Phaetona istniały pewne obawy co do jego przyszłości. Obecnie montowano tam jedynie e-Golfa, ale było to zadanie tymczasowe.

Dla Gunnara Kiliana, członka zarządu Grupy Volkswagen, decyzja o przeniesieniu produkcji ID.3 do Drezna jest ważnym krokiem dla przyszłości fabryki. Pozwoli to utrzymać poziom zatrudnienia na stabilnym poziomie, jednocześnie wzmacniając zaangażowanie firmy w mobilność elektryczną.

Drezno przygotowuje się także do produkcji ID.3

W ciągu najbliższych tygodni pracownicy drezdeńskiego zakładu rozpoczną szkolenia, uzyskując uprawnienia niezbędne do produkcji pojazdów elektrycznych. Podobnie firma rozpocznie niezbędne prace adaptacyjne na linii produkcyjnej, z zamiarem, aby wszystko było gotowe do końca 2020 r.

Volkswagen nie ujawnił jeszcze planowanych mocy produkcyjnych tego zakładu, ale zapewnił, że w przyszłości pojawią się kolejne modele ID. Tam też mogłyby wystąpić.