As reservas do Opel Mokka-e estão esgotadas e equivalem agora a um ano completo de produção

O primeiro crossover elétrico da Opel pretende tornar-se um sucesso retumbante. A empresa alemã, atualmente membro do Grupo PSA, foi surpreendida por a recepção excepcional que Mokka-e está tendo entre o público, mesmo vários meses antes da entrega das primeiras unidades.

Opel anunciou o preço do Mokka-e No final de setembro, com a intenção de iniciar a sua comercialização na próxima primavera, assim que entrar o novo ano.

Bem, de acordo com algumas fontes da própria Opel na Alemanha, apenas dez semanas após a abertura das reservas, elas já estavam esgotadas. Tudo está vendido. Mas o mais importante é que não estamos falando apenas da edição de lançamento - que estaria mais ou menos dentro da norma -, mas de toda a produção correspondente ao primeiro ano.

O Mokka-e triunfa antes de sua estreia

De momento a Opel não revelou o número de reservas que recebeu, mas temos em conta que a empresa já havia insinuado que a produção anual deste modelo iria atingir «um número alto de quatro dígitos«Podemos ter uma boa ideia de para onde irão os disparos.

A produção do Mokka-e acontecerá em a fábrica francesa de Poissy. Desta fábrica do Grupo PSA sai atualmente o DS3 Crossback, um modelo cuja procura será certamente inferior à do Mokka por se destinar a outro tipo de público.

Existem várias razões que podem explicar o sucesso do Opel Mokka-e. Um dos mais importantes é seu preço atrativo em relação à concorrência, ao qual no mercado alemão devemos acrescentar também a considerável ajuda concedida pelo governo daquele país. Uma vez deduzidos estes subsídios, o preço final do Mokka-e na Alemanha pode ser reduzido em cerca de 30%.

Outros sucessos “inesperados” no mercado elétrico

A Opel não é, no entanto, o primeiro fabricante com décadas de experiência no mercado a ser surpreendido pela boa aceitação junto do público de um modelo elétrico. Há cerca de um ano, os dirigentes da Peugeot revelaram que o número de reservas que receberam para o e-208 dobrou suas expectativas. E embora seja um segmento de mercado completamente diferente, até a Porsche foi surpreendida antes do seu lançamento ao a extraordinária aceitação do seu primeiro carro esportivo elétrico.

Quem disse que não há demanda suficiente por veículos elétricos? Porque parece claro que ele estava errado.