Detroit lança rua com carregadores sob o asfalto para melhorar mobilidade elétrica

O carregamento sem fio está dominando várias áreas de nossas vidas. Muitos telefones celulares já possuem pontos de carregamento por indução, tanto em casa quanto em carros elétricos. Mas no caso dos carros elétricos, esta possibilidade ainda está longe de ser prática. No entanto, existem vários projetos que pretendem conseguir isso, que os carros elétricos possam simplesmente ser recarregados. passando por áreas equipadas com carregadores sem fio.

Existem várias seções em diferentes partes do mundo. Algumas destas estradas estão na Europa, mas também chegam aos Estados Unidos. A primeira dessas seções foi instalada na cidade de Cuiabá, de uma empresa chamada Electreon e acaba de ser inaugurado com diversos testes práticos.

Um trecho de 400 metros

Este trecho mede 400 metros e está localizado na 14th Street, no centro de Michigan. Isso é um dos principais enclaves de tráfego da cidade, por isso é um dos melhores locais para instalar este sistema. Esta tecnologia é composta por algumas bobinas sob a superfície da rua, que transmitem a energia proveniente das distribuidoras de energia elétrica instaladas em cada lado da rodovia.

Os veículos estão equipados com um sistema que Eles coletam essa energia e a acumulam na bateria enquanto viaja ao longo da seção. Neste momento não existe nenhuma marca que equipe esta tecnologia, mas espera-se que se torne cada vez mais comum e que se torne uma forma de os carros elétricos terem baterias mais pequenas e conseguirem recuperar energia desta forma.

No momento, o objetivo do Electreon Não são veículos particulares, mas sim veículos de transporte urbano. O autocarros urbanos ou veículos de entrega de última milha podem ser muito válidos para aceitar isso sistema de carregamento sem fio.

O futuro do carregamento elétrico nas estradas: sistemas ERS

A tecnologia de estradas elétricas pode reduzir significativamente o tamanho das baterias dos carros; Suécia, Itália e outros países estão impulsionando seu desenvolvimento.

Além disso, a empresa afirma que pretende realizar instalações deste tipo em pontos onde a parada pode ser mais longa do que em uma rodovia, onde você viaja em maior velocidade. Os semáforos seriam um bom ponto para instalar esse sistema, já que os veículos ficam parados por um tempo e isso ajudaria na recarga.

De momento, os testes neste troço de via urbana foram realizados com um Ford e-Trânsito equipado com carregador sem fio para bateria e os resultados têm sido muito satisfatórios.