Tesla permite cancelamento de ruído ativo no Model S

O novo Tesla Model S e Uma dessas inovações é um novo sistema ativo de cancelamento de ruído rodoviário, que utiliza o uso de diversos microfones combinados aos alto-falantes do sistema de som.

Logo abaixo de cada encosto de cabeça dianteiro, praticamente na altura das orelhas do motorista e do passageiro, os engenheiros da empresa americana Eles colocaram alguns microfones, responsável por captar da forma mais precisa possível o som que chega aos ouvidos de ambos.

Desta forma, este novo sistema ativo de cancelamento de ruído rodoviário implementado pela Tesla pode reduzir parcialmente o ruído gerado pelo atrito das rodas no asfalto, especialmente ao dirigir em estrada ou rodovia. Para isso, por meio dos alto-falantes do sistema de som do veículo, o sistema gera uma onda inversa à do ruído da estrada, de forma que ambos se cancelam.

Esta é pelo menos a teoria, na prática isto é muito mais complexo do que podemos imaginar, por isso não devemos esperar um silêncio total, mas sim uma redução do ruído que será de grande ajuda para realizar viagens longas com mais tranquilidade.

Neste ponto você certamente estará se perguntando por que estamos falando deste novo sistema agora se a Tesla fez as primeiras entregas do Model S há seis meses. Pois bem, embora todos os Model S entregues até agora integrem todo o hardware necessário ao funcionamento desta tecnologia - mais especificamente os microfones na parte inferior do encosto de cabeça -, Até agora a Tesla não tinha habilitado o seu funcionamento.

O que é prometido é uma dívida

A fabricante americana anunciou no verão passado que uma futura atualização de software permitiria usufruir desta nova funcionalidade, e é agora que esta atualização começou a chegar aos proprietários do novo sedã elétrico da marca.

De momento, a Tesla limita esta tecnologia ao topo de gama do seu catálogo de produtos, ou seja, ao novo Modelo S e Se um dia isso acontecer será exclusivamente em veículos novos, já que o Modelo 3 e o Modelo Y que estão atualmente vendidos não possuem os microfones necessários que mencionamos antes.

A Tesla já integrou um filtro de partículas HEPA como recurso exclusivo do Modelo S e X no passado, que mais tarde também chegou ao Modelo Y. Por que o mesmo não poderia ser verdade para este sistema ativo de cancelamento de ruído rodoviário?