Alguns rumores apontam para o fim da vida comercial do BMW i3

Não é oficial, mas alguns indícios indicam que O BMW i3 pode estar com os dias contados dentro do catálogo de produtos do fabricante bávaro. A informação vem de um dos blogs mais conceituados, dedicado exclusivamente às novidades da BMW. Segundo um de seus últimos relatórios, a empresa já decidiu encerrar as vendas do i3 nos Estados Unidos neste mesmo mês de julho. E o mesmo acontecerá também na Europa, embora um pouco mais tarde, no início do próximo ano.

Esta informação colide frontalmente com o que alguns representantes da BMW têm mantido até agora. No final de 2019, a direção da empresa bávara anunciou que o i3 já tinha uma vida útil de algum tempo, apesar de já estar no mercado há vários anos. Naquela hora certificou-se que sua produção seria mantida, pelo menos até 2024.

O BMW i3 é um dos veículos elétricos mais peculiares que podem ser encontrados, utilizando uma plataforma criada exclusivamente para este modelo que faz uso de fibra de carbono para reduzir peso e melhorar a eficiência. À venda desde 2013, a BMW tem melhorado regularmente as capacidades e a autonomia do veículo para manter o seu apelo ao longo deste período. Uma estratégia que parece ter funcionado muito bem para ele.

O fabricante bávaro vendeu mais de 200 mil unidades do BMW i3 desde o seu lançamento no mercado. Um número que pode ser classificado como um sucesso, sobretudo se tivermos em conta que naquela altura muitos duvidavam de uma jogada tão ousada da BMW a favor da eletrificação. Lembremos que em 2013 foram muitos os que mantiveram a ideia de que um carro elétrico era pouco mais que um carrinho de golfe.

A BMW vem atualizando o desempenho e a autonomia do i3 ao longo de todos esses anos

Quando o i3 chegou ao mercado em 2013, Veio equipado com bateria de apenas 22.6 kWh, com o qual era difícil atingir os 200 km de autonomia. Em 2016 houve o primeiro aumento na capacidade da bateria do i3, que passou então de 22.6 kWh para 33 kWh. Dois anos depois, em 2018, a BMW ampliou mais uma vez a gama do i3, graças a uma nova bateria de 42.2 kWh, que permitem viajar mais de 300 km com uma única carga.

O fabricante bávaro anunciou a sua intenção de fabricar em breve uma nova renovação do i3 com algumas melhorias e um novo aumento na capacidade da bateria. No entanto, com base nestas novas informações, é possível que a BMW tenha mudado os seus planos dependendo do valor das vendas e da situação atual do mercado. Em qualquer caso, o mais prudente será esperar que a própria BMW se pronuncie sobre o futuro do i3.