Desaceleração no número de matrículas de veículos elétricos em Espanha durante o mês de agosto

O número de matrículas durante o mês de agosto reflete uma estagnação nas vendas deste tipo de veículos em Espanha

No final do mês de agosto, a maioria de nós regressa à rotina diária para enfrentar os últimos meses de 2018, e fá-lo com dados nada animadores sobre o número de matrículas de veículos elétricos em Espanha.

Não há dúvida de que o nosso país ainda tem um longo caminho a percorrer, em termos de implementação de veículos eléctricos e das necessárias infra-estruturas de carregamento, se nos compararmos com outros países europeus. Uma situação que infelizmente continuará por muito tempo se não forem tomadas medidas para a resolver.

Por AEDIVE, Associação Empresarial para o Desenvolvimento e Promoção de Veículos Elétricos, durante este mês de agosto de 2018 709 veículos 100% elétricos e 100 híbridos plug-in (PHEV) foram registados em Espanha. Assim, ao longo de 2018 o número de veículos 100% elétricos registados ascende a 100; enquanto o número de veículos híbridos plug-in cadastrados representa um total de 8657 unidades.

Fazendo um cálculo simples, se dividirmos esses 8657 veículos elétricos vendidos entre os 8 meses deste ano, obtemos uma média de 1082 veículos vendidos por mês. Enquanto, como dizemos, durante o mês de agosto foram vendidas apenas 709 unidades. Portanto abaixo da média.

O mesmo vale para híbridos plug-in. Fazendo o mesmo cálculo obtemos uma média de 446 unidades cadastradas por mês, enquanto em agosto o valor real é de 419 unidades.

Como há um ano agora

O número de inscrições neste mês de agosto de 2018 é muito semelhante ao registado há um ano, o que reflecte uma estagnação nas vendas deste tipo de veículos em Espanha. Em agosto de 2017, foram registrados 773 veículos 100% elétricos e 100 híbridos plug-in.

É também importante ter em conta que estes números incluem automóveis de passageiros, carrinhas, ciclomotores e motociclos. Desagregando por tipo de veículo, até ao momento foram vendidos neste ano 3.029 automóveis de passageiros, 986 carrinhas, 2.504 ciclomotores e 1.982 motociclos.

No que diz respeito às marcas, A BMW foi a vencedora clara junto com a Renault. A marca alemã conseguiu registar 79 unidades durante o mês de agosto. Já foram registradas 47 vans Renault, o que faz do fabricante francês o líder indiscutível nesta categoria.

Madrid e Barcelona na liderança

Por província, Madrid acumulou o maior número de matrículas de veículos elétricos durante 2018, com um total de 3337 veículos. Barcelona está na segunda posição com 2415 unidades.

A AEDIVE destaca que estes dados demonstram a falta de um plano de incentivos continuado e exige que o governo lance urgentemente um plano de 66,6 milhões de euros a ser gerido pelo IDAE até ao final do ano, acrescentando assim os orçamentos previstos da Indústria em 16,6 milhões. euros e Energia por 50 milhões de euros.