Qual é o efeito dos pneus Aero do Tesla Model 3 em sua autonomia?

Teste realizado na Alemanha revela quantos quilómetros adicionais é possível percorrer graças às rodas Aero de 18 polegadas do Tesla Model 3

Todos sabemos que a aerodinâmica de um veículo assume especial relevância quando este é elétrico. Reduzir a resistência do ar durante a condução significa menor consumo de energia e, portanto, com a mesma quantidade de energia armazenada na bateria. é possível ir mais longe.

Os fabricantes de veículos elétricos levam isso em consideração ao desenvolver um novo modelo e Eles prestam atenção especial aos mínimos detalhes. Isto inclui, por exemplo, a utilização de puxadores de portas ocultos e não salientes, a substituição dos espelhos retrovisores por câmaras sempre que a legislação o permita, ou a equipagem destes veículos com pneus especiais que melhoram a eficiência.

Certamente você já se perguntou se esse tipo de decisão realmente tem um efeito real significativo ou, pelo contrário, nada mais é do que uma forma de diferenciação em relação aos veículos a combustão. Bem, um estudo feito pela empresa alemã NextMove colocou números exatos na mesa, avaliando O impacto que os pneus Tesla Model 3 Aero têm na autonomia do veículo.

Maior eficiência mas com design controverso

Desde a introdução do Tesla Model 3, há vários anos, as rodas Aero de 18 polegadas que vêm de série geraram alguma controvérsia. Os seus detratores e aqueles que consideram que não prejudicam o design geral do veículo estão divididos igualmente. Um ponto a favor destas rodas é que as primeiras podem sempre retirar as calotas de plástico e revelar as rodas de alumínio que escondem. Tendo sempre em mente que, desta forma, o consumo de energia aumentará. Mas por quanto?

A empresa alemã NextMove, dedicada ao aluguer de veículos eléctricos no país alemão, decidiu descobrir. Para isso, utilizaram três Tesla Model 3 com rodas Aero de 18 polegadas, com os quais completaram 3 voltas num circuito de 94 km à volta da cidade alemã de Leipzig. O teste foi realizado tentando manter uma velocidade de 150 km, o que foi possível porque não há limite de velocidade nas famosas autobahns alemãs. Dois dos veículos estavam com calotas Aero e o outro não.

Confirmado: pneus Aero reduzem consumo

A conclusão final que obtiveram destes testes é que, ao conduzir a alta velocidade - 150 km/h neste caso - as calotas das rodas Aero permitem reduzir o consumo de energia em 3 por cento. Isso significa que com a bateria totalmente carregada é possível percorrer mais 8 km se as calotas estiverem colocadas.

A diferença pode não parecer grande, mas não podemos descurar o aumento do preço do veículo, bem como do seu peso, o que teria provocado o aumento do número de células de bateria necessárias para ganhar esses mesmos 8 km adicionais de autonomia. . No entanto, com as nossas calotas de plástico simples a um custo mínimo, os engenheiros da Tesla alcançaram o mesmo efeito.