Mazda MX-30: ponto de carregamento e energia gratuitos a 0,5€/100 km

El Mazda MX-30 já tem preço e no outono começará a ser entregue aos primeiros clientes que fizerem as suas reservas em Espanha. A boa notícia é que a Mazda chegou a um acordo com a Iberdrola para que os clientes da marca japonesa possam beneficiar do “Plano de Veículos Elétricos” da Iberdrola.

Entre outras coisas, este plano inclui vantagens competitivas como tarifa com preço de eletricidade de 0,5€/100 km, de acordo com o consumo homologado pelo SUV elétrico japonês.

Instalação gratuita da Wallbox

Adicionalmente, como parte de uma oferta introdutória, os clientes que adquirirem o Mazda MX-30 beneficiarão da instalação gratuita de um ponto de carregamento em sua casa. A Iberdrola fornecerá o Wallbox para Carro Elétrico, modelo Pulsar Plus com potência de 7,4 kW. A Mazda junta-se assim a outras marcas que oferecem gratuitamente a instalação de um ponto de carregamento na compra de um dos seus carros elétricos, conforme já anunciado Hyundai.

O primeiro veículo 100% eléctrico da Mazda é um SUV 4,4 metros de comprimento, 1,80 de largura e 1,57 de altura, derivado do Mazda CX-30, e com seus próprios detalhes de design, como pequenas portas traseiras que abrem na direção oposta às dianteiras. Com este sistema é eliminado o pilar central, permitindo um acesso cómodo ao habitáculo. Para isso, o corpo recebe reforços específicos.

Autonomia elétrica de 200 km, futura versão Range Extender

Seu motor elétrico produz 143 HP e a bateria de 35,5 kWh, localizada sob o piso, permite anunciar um autonomia que fica muito aquém do que os seus rivais oferecem, embora a Mazda garanta que é suficiente para o tipo de utilização que os seus clientes irão fazer. Entre suas principais alternativas está o Be e-Niro, o Peugeot e-2008 ou o Hyundai Kona EV.

Pelo menos por enquanto, a Mazda não vai oferecer versões com bateria de maior capacidade. Mais tarde, um estará à venda. Versão equipada com extensor de alcance, que terá motor rotativo a gasolina para funcionar estacionário (sem movimentar as rodas) gerando eletricidade a bordo para aumentar a autonomia.