O novo ZOE chegará no final deste ano com novidades interessantes

A Renault já está realizando testes em algumas estradas francesas com diversas unidades de teste do novo Zoe devidamente camufladas

O Renault Zoe é um dos veículos eléctricos mais antigos do mercado actualmente e, embora seja verdade que tem vindo a receber algumas melhorias ao longo deste tempo, a verdade é que a empresa francesa precisa dar uma aparência nova e mais renovada continuar competindo no mercado.

Para garantir que o Zoe mantém a sua coroa, sendo um dos veículos eléctricos mais vendidos na Europa, Renault planeja comercializar uma versão totalmente renovada no final deste ano.

Embora o design exterior desta nova Zoe vá sofrer algumas alterações, O local onde essa renovação realmente será notada será no interior do veículo.. O novo Zoe incluirá um novo painel de instrumentos, alterações no painel e uma nova interface de usuário Easy Link.

A frente do novo Zoe poderia ser inspirada no conceito e-Sport

Algumas versões de teste do novo Zoe já foram vistas em algumas estradas francesas; Porém, como costuma acontecer nestes casos, antes de levá-los às ruas o fabricante teve o cuidado de camuflá-los adequadamente para não revelar o seu design. No entanto, algumas fontes indicam que a nova Zoe Terá uma nova frente, inspirado no conceito Zoe e-Sport anunciado há alguns anos pela Renault.

Além desta ligeira alteração no design externo e da significativa renovação do interior do veículo, o novo Zoe também incluirá um novo sistema de propulsão. O motor elétrico será renovado, com uma nova versão um pouco mais potente. Assim, dos atuais 107 CV passará para 109 CV. Mas não é só isso, já que a Renault também oferecerá como opção outro motor ainda mais potente de 130 HP.

A bateria também poderá ser atualizada e, embora sua capacidade ainda seja desconhecida, o que se sabe é que a autonomia do veículo será maior. Se o atual Zoe oferece 400 km no ciclo de homologação NEDC, este novo Zoe oferecerá esses mesmos 400 km, mas no novo e mais rigoroso ciclo de homologação WLTP.

Maior autonomia no novo ciclo WLTP

Não se sabe, no entanto, se este aumento de autonomia será conseguido graças a um novo conjunto de baterias de maior capacidade ou, talvez, apenas como consequência da maior eficiência dos novos motores e de algumas melhorias aerodinâmicas.

Por fim, como não poderia deixar de ser, o novo Zoe não ficará para trás no que diz respeito à tendência atual do mercado. Graças a um novo conector CCS Combo, Será capaz de carregar em corrente contínua com potência máxima de 100 kW. Desta forma poderá tirar partido do crescente número de pontos de carregamento com conector CCS Combo disponíveis na Europa.