Apresentado o novo Opel Mokka elétrico, com 322 km de autonomia

Com o novo Opel Mokka 2021, pela primeira vez a Opel lança no mercado um novo modelo que terá uma Variante de propulsão 100% elétrica, além das versões com motores a combustão a gasolina e diesel. É sobre o Opel Mokka e, dos quais já aprendemos detalhes aos poucos, até a chegada das primeiras imagens oficiais.

O início da comercialização está previsto para depois do verão, e as primeiras unidades começarão a ser entregues aos clientes que fizerem as suas encomendas já em 2021.

Vamos descobrir as características deste novo Mokka elétrico.

Até 322 km de autonomia

com o Plataforma CMP que também são utilizados por outros modelos do grupo PSA, incluindo o novo Citroën e-C4, o novo Mokka promete uma redução de peso de até 120 kg em relação à geração atual, com rigidez torcional que aumentou 30%. Recorde-se que esta plataforma está preparada para que o Mokka possa ser oferecido tanto com motores de combustão a gasolina como a diesel e em versões eletrificadas.

A versão elétrica, o Mokka e, utiliza um sistema de propulsão já conhecido no Opel Corsa e no Peugeot e-208bem como no Peugeot e-2008. Precisamente este último pode ser um dos seus principais rivais.

O motor elétrico, localizado na parte frontal, oferece uma potência máxima de 136 cv, com um binário máximo de 260 Nm disponível quase desde o início, o que garante uma utilização agradável e uma notável capacidade de aceleração. A velocidade máxima está limitada a 150 km/h, para proteger o autonomia, que atinge até 322 km segundo a Ciclo WLTP no programa mais favorável, Eco Existem outros dois modos de condução selecionáveis: Normal e Sport.

A capacidade da bateria localizada sob o piso é de 50 kWh. Admite o diferentes tipos de carga, desde usar uma tomada doméstica até carregar a 11 kW em uma caixa de parede, ou carga rápida para 100 kW, o que permite recupere 80% da carga da bateria em apenas 30 minutos.

Design exterior e interior do novo Opel Mokka e

Nada a ver com o atual Mokka. O novo Mokka lembra muito o protótipo em suas principais características Vauxhall Vizor, com uma grelha característica com o Faróis de matriz LED IntelliLux da marca, bem como luzes diurnas em forma de asa. Tanto esta última como as luzes traseiras são LED.

O novo Mokka ainda é um carro compacto. Ainda mais que o modelo atual, ao cortar o comprimento em quase 13 centímetros, chegando a 4,15 metros. Isso é feito principalmente encurtando as saliências, 6 cm na frente e quase 7 cm atrás. A plataforma é completamente nova, mas eudistância entre eixos dificilmente varia 2mm A altura também diminui, enquanto a largura é 10 mm maior.

E com certeza o que mais chamou a atenção é o acabamento da carroceria, com um verde marcante que contrasta com o preto usado no teto... e no capô. São muitos os carros que oferecem a possibilidade de personalizar o teto em tons que contrastam com a carroceria, fórmula que estreou com grande sucesso na categoria de Renault Captur. Resta saber se a Opel consegue garantir que esta decoração, que afecta também o capô, também tenha uma boa recepção.

Além das fotos, você pode ver como fica esse acabamento bicolor no Mokka no vídeo a seguir.

Posição de condução: digital e conectada

Nenhum vestígio do Mokka anterior no design da carroceria... e menos ainda no interior. Opel estreia o conceito Pure Panel que, nesta versão elétrica, aposta na digitalização do painel.

Ao volante, o motorista tem enormes Instrumentação digital TFT com tela de 12 polegadas. E ao lado deste, quase como uma extensão e virado para o condutor, está o ecrã do sistema de infoentretenimento, que pode ter 7 ou 10 polegadas, sempre com possibilidade de integração de Apple CarPlay e Android Auto. Não falta o comando de voz e todos os serviços agrupados no Opel Connect.

O design do painel é realmente marcante e prático, com um console central muito claro. Um ponto notável que gostamos é que alguns controles convencionais são mantidos para operar os sistemas principais, sem a necessidade de recorrer à tela sensível ao toque, que distrai mais durante a condução.

Galeria de imagens do Opel Mokka e