Novos Peugeot 508 Híbrido e Peugeot 508 SW Híbrido

As novas variantes do berlina Peugeot 508 e do SW PHEV ampliam a oferta do carro-chefe da marca com uma mecânica mais eficiente e potente

A Peugeot eletrifica a sua gama e não só com a chegada de modelos 100% elétricos como o Peugeot e-208 mas, dentro da estratégia de ampliar a importância da energia elétrica em seus automóveis conhecida como Movimento e E-Motion.

Assim, a incorporação como carro Peugeot 508 híbrido e recarregável, tanto na sua configuração como berlina como como carro familiar, representa um salto em termos de eficiência e potência na sua mecânica.

A mecânica do novo Peugeot 508 Hybrid

A dupla formada pelas variantes Peugeot 508 Hybrid e Peugeot 508 SW Hybrid baseia-se no motor 1.6 litros PureTech a gasolina, com 180 cv associado a um motor elétrico de 80 kW (110 cv), oferecendo um total disponível de 225 cavalos de potência. que Eles direcionam seu trabalho para o eixo dianteiro.

A montagem mecânica está ligada ao Caixa de velocidades EAT8, automática de oito velocidades, o que significa apenas uma experiência de condução mais confortável do que no caso da utilização da caixa automática de 6 velocidades, como pudemos constatar no Teste Peugeot 508 HDi e que publicamos em nossa página irmã Top10Motor.

Graças a este esquema, o consumo de gasolina destes carros foi reduzido para médias muito notáveis, uma vez que o consumo combinado do Peugeot 508 Hybrid, tanto na sua carroçaria sedan como na versão 'rancho', é colocado numa média de apenas 1,3 litros. a cada 100 km rodados.

Relativamente aos níveis de expulsão de gases poluentes, ambos os modelos apresentam um nível de emissões de dióxido de carbono de 29 gramas por quilómetro percorrido, para o Peugeot 508 Hybrid sedan, e ligeiramente superior para o Peugeot 508 SW Hybrid com 30 g CO2/km.

Mas se há uma coisa pela qual esses dois novos carros-chefe se destacam é pela sua capacidade de circular em modo 100% elétrico.

Mais furtivo e eficiente

O novo híbridos plug-in da linha Peugeot 508 Eles são capazes de dirigir como veículos elétricos.

Na verdade, ultrapassam os 50 km, segundo a aprovação do ciclo WLPT, atingindo até um autonomia no modo elétrico até 52 km no caso do Peugeot 508 box com capacidade alargada, o SW, e 54 quilómetros no caso da berlina de 4 portas.

La recarregando o acumulador de energia elétrica levaria menos de 1 hora e três quartos, desde que estivesse conectado a um Wallbox para Carro Elétrico 7,4 kW, associado a um carregador de bordo monofásico (OBC) opcional de 7,4 kW.

Uma das boas notícias para quem tem interesse em adquirir ou utilizar um dos melhores carros familiares com etiqueta ZERO ou ECO é que, apesar de incorporar sistema elétrico, sua localização não representa redução no volume disponível do porta-malas, como tem tem sido o caso comum nessas versões de bateria estendida.

Assim, as capacidades de carga oferecidas por estes automóveis são fixadas em 487 litros disponíveis para o Peugeot 508 Híbrido e 530 no caso do Peugeot 508 SW Híbrido)

Comercialização das versões híbrida e plug-in do Peugeot 508

Para estes novos carros híbridos e plug-in serão oferecidos até três níveis de acabamentos, comercializados como Allure, GT Line e GT.

A chegada aos concessionários espanhóis só será em 2020 e as reservas serão abertas no final deste ano, embora já seja possível fazê-lo nos concessionários originais da marca uma vez que, em França, já é possível fazer a reserva. reserva do Peugeot 508 Hybrid.

Como referência, no país vizinho, o Preço do Peugeot 508 Híbrido Tem um preço desde 44.550 euros e desde 45.850€ para o PVP do Peugeot 508 Híbrido SW.