Portaria de Mobilidade Sustentável, tudo o que você precisa saber para se locomover em Madri

Como tenho certeza que você já sabe, após a suspensão do Centro de Madri, A Câmara Municipal de Madrid acaba de aprovar o novo Portaria de Mobilidade Sustentável de Madrid, também conhecido pela sigla OMS. Nas palavras de José Luis Martínez Almeida, este novo plano visa “promover a sustentabilidade, reforçar a segurança rodoviária, integrar todos os meios de transporte e promover a inovação”.

A nova Portaria de Mobilidade Sustentável de Madrid traz algumas novidades e para que você não se assuste, vamos revisar tudo o que você precisa saber para se deslocar por Madrid de forma segura e sustentável. Um dos principais pontos da nova portaria é a criação de Zonas de Proteção Especial de Baixas Emissões, ZBE. A área será ampliada a partir da próxima 1 de janeiro e terá medidas adicionais como a criação de zonas pedonais, restrições de velocidade e circulação, entre outras.

Este é o novo sinal de trânsito da DGT para Zonas de Baixas Emissões

A Direção-Geral de Trânsito (DGT) espanhola desenvolveu uma nova placa de sinalização vertical para identificar Zonas de Baixas Emissões (ZBE). Esta nova placa, específica para ZBE, será instalada em diversas cidades espanholas. A nova placa proíbe a circulação de veículos com motor de combustão interna, exceto aqueles que exibem o adesivo ambiental […]

Tudo o que você precisa saber sobre a nova Portaria de Mobilidade Sustentável de Madri

Outra novidade será o vias multimodais. Nas vias urbanas com duas faixas em cada sentido; O da direita seria multimodal enquanto a segurança permitir. As áreas de estacionamento regulamentadas também serão ampliadas. Eles alcançarão 20 novos bairros e serão instalados desde que o conselho distrital aprove. Com a nova portaria, os espaços verdes serão ampliados para 80% e os tempos de carga e descarga serão ampliados para 45 minutos.

Os preços do Zona BE Eles também irão variar. Quanto mais poluição, mais caro será o estacionamento. Esta regra não se aplica a carros elétricos. Os carros mais poluentes terão seu acesso proibido com o passar do tempo e a aplicação da regulamentação. A partir de 1º de janeiro, carros sem etiqueta não poderão entrar na M-30. Em 2023, eles não poderão acessar o H-30, em 2024, não poderão circular por Madrid ZBE e em 2025, os automóveis sem etiqueta e domiciliados em Madrid não poderão circular.

Também entrarão em vigor os novos limites de velocidade de 20 km/hora nas vias urbanas que possuam plataforma única viária e calçada e de 15 km/hora quando não a possuam. Os utilizadores de trotinetes e bicicletas elétricas terão de usar capacete homologado. Todas estas medidas entrarão em vigor quando forem publicadas no Diário Oficial da Comunidade de Madrid. BOCAM.