O Polestar 1 é apresentado para o mercado americano em Pebble Beach

O Polestar 1 é um cupê híbrido plug-in de alto desempenho criado para competir com o Tesla Model S

Após a sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Genebra, o Polestar 1 Ele agora está em turnê tentando conquistar novos mercados. E se existe um mercado particularmente importante para este novo cupê, isso não é outro senão os Estados Unidos. A Polestar, marca agora dedicada exclusivamente ao fabrico de veículos de alta performance e com um certo grau de eletrificação, considerou que Pebble Beach, na Califórnia, era o local perfeito para apresentar o seu novo coupé ao público americano.

200 clientes nos Estados Unidos já fiz um primeiro depósito para obter este plug-in híbrido. O maior número de reservas alcançado entre todos os países em que será comercializado. Algo que não estranha se tivermos em conta que são precisamente nos Estados Unidos onde a marca sueca espera vender mais unidades do Polestar 1.

Olhando as imagens, o design do Polestar 1 lembra demais o de um Volvo. Isto não é estranho se tivermos em conta que inicialmente Este seria o design do Volvo S90 Coupe, mas a marca sueca finalmente decidiu se tornar elétrica com a Polestar.

O Polestar 1 será fabricado na China

Este cupê de alto desempenho está programado para entrar em produção em meados do próximo ano na fábrica de Chengdu, na China. Este será o centro de produção da Polestar, onde planejam fabricar inicialmente 500 unidades durante o primeiro ano, aumentando posteriormente a produção nos anos seguintes. A fábrica de Chengdu foi criada para se tornar a mais eficiente do mundo na fabricação de veículos, e a Polestar também fabricará o Polestar 2 -concorrente direto do Tesla Model 3- e do Polestar 3 -que irá rivalizar com o modelo Tesla Mais tarde é até possível que o Polestar 4 – um modelo descapotável – também seja produzido nestas instalações.

O Polestar 1 é um híbrido plug-in com autonomia em modo totalmente elétrico de quilómetros 150. Nas ocasiões em que essa distância é ultrapassada, conta ainda com motor a gasolina de quatro cilindros e 2000 cc sobrealimentado por turboalimentador. A potência combinada do veículo, somando os dois motores elétricos, é Cavalos 600 com 1000Nm de torque.

Fibra de carbono em sua estrutura

Os engenheiros da Polestar têm trabalhado arduamente para melhorar a eficiência e o desempenho do veículo, utilizando polímeros reforçados com fibra de carbono em vez de aço em alguns dos seus componentes. Por isso Eles conseguiram reduzir seu peso em 227 kg.

Toda esta tecnologia avançada integrada no Polestar 1 tem como contrapartida o preço final a pagar por quem quiser adquirir um, que na Europa será 155 mil euros.