Stellantis poderia abrir uma fábrica de produção de baterias na Itália

Stellantis, o conglomerado resultante da fusão da FIAT Chrysler e do Grupo PSA, aparentemente está considerando a possibilidade de construir uma nova fábrica de produção de baterias na Itália. Algumas fontes próximas afirmam que, de facto, a administração da Stellantis já contactou as autoridades deste país, com o objectivo de conhecer os requisitos que deverão cumprir e assim poder recolher mais informações sobre os possíveis subsídios a que são elegíveis. . poderia acolher uma iniciativa como esta.

A fonte desta informação garante, no entanto, que neste momento tudo se encontra numa fase muito inicial e não há nada decidido.

Com a construção desta nova fábrica de baterias, a Stellantis pretende garantir o fornecimento deste componente vital para a sua futura geração de veículos com sistema de propulsão elétrica. Uma jogada inteligente, semelhante à que outros concorrentes estão realizando.

Os fabricantes europeus precisam de novas fábricas de baterias para reduzir a sua dependência da Ásia

Stellantis não confirmou ou negou esta informação, por enquanto, e permanece em silêncio lidar com todo esse assunto com a máxima discrição. Nem nenhum representante do governo italiano comentou o assunto, embora algumas fontes afirmem que já houve uma reunião virtual entre Carlos Tavares, o atual Diretor Executivo da Stellantis, e o Ministro da Indústria italiano, Giancarlo Giorgetti.

Embora a sede da Stellantis esteja localizada na Holanda, a multinacional automóvel tem uma forte presença em Itália, onde possui diversas fábricas de produção de veículos. Ter uma fábrica de baterias perto destes centros de produção é obviamente de especial importância para a empresa, pois permitir-lhe-ia enfrentar a transição para a mobilidade eléctrica nos próximos anos.

Em abril passado, a Stellantis já anunciou a sua intenção de iniciar a produção de baterias nas suas fábricas em Douvrin, no norte de França, e em Kaiserslautern, na Alemanha. A fábrica francesa está programada para começar a fornecer as primeiras baterias no final de 2023. Enquanto a produção na fábrica da Opel em Kaiserslauten terá início no final de 2025.

Nessa altura, a Stellantis garantiu também que nos próximos meses estudaria a abertura de novas fábricas para produção de baterias na Europa e na América do Norte.

Mais eléctrico em toda a gama de veículos das suas marcas

A Stellantis planeia oferecer versões elétricas de praticamente todos os modelos da sua gama na Europa antes de 2025 e, até 2030, está confiante de que as vendas de veículos híbridos e elétricos representarão 70 por cento do total.