O novo VW Passat GTE chega com maior autonomia em modo elétrico

Uma bateria de maior capacidade permite que o novo Passat GTE vá muito mais longe no modo totalmente elétrico e livre de emissões

Volkswagen lança nova geração do Passat, um dos veículos mais populares de seu catálogo com mais de 30 milhões de unidades vendidas ao longo de sua história. O novo Passat representa um salto notável em relação à geração anterior em todas as suas versões, mas especialmente na sua versão híbrida plug-in.

A capacidade da bateria do novo Passat GTE aumentou 31 por cento, agora atingindo 13 kWh. A autonomia em modo totalmente elétrico também foi aumentada; e se com a geração anterior a Volkswagen prometeu 50 km de acordo com o antigo ciclo de homologação NEDC, agora anuncia 70 km. Este número é reduzido, no entanto, para 56 km no ciclo de homologação WLTP mais realista.

De qualquer forma, esses mais de 50 km de autonomia em modo elétrico são mais que suficientes para um condutor médio realizar praticamente todas as suas viagens urbanas.

Fora da cidade, ao percorrer distâncias maiores na estrada, é nesse momento que o motor a gasolina TSI do Passat GTE começa a funcionar. No modo GTE, ambos os motores, a gasolina e elétrico, unir forças para oferecer um desempenho excepcional.

Com o novo Passat GTE tudo é mais simples

A Volkswagen simplificou os modos de condução disponíveis no novo Passat GTE, passando dos 5 que existiam na geração anterior, apenas 3.

El Modo EV Foi concebido especialmente para utilização na cidade, embora também possa ser utilizado na autoestrada desde que conduza a menos de 140 km/h. Este é o modo puramente elétrico e no qual, portanto, nenhuma emissão é gerada.

El Modo GTE É o mais esportivo. Neste modo, os motores a gasolina e eléctrico oferecem uma potência combinada de 160 kW com um binário de 400 Nm, sendo possível atingir uma velocidade máxima de 222 km/h.

O terceiro modo de condução disponível é Modo híbrido, o que permite alternar o uso dos dois motores de acordo com o interesse a qualquer momento. Neste modo Também é possível recarregar a bateria durante uma viagem, com o objetivo de utilizar o modo totalmente elétrico ao entrar na cidade. Para isso, o motorista deve indicar na tela do veículo a capacidade da bateria que deseja reservar.

Chegado ao destino, o proprietário do novo Passat GTE pode começar a recarregar a bateria através de um ponto de carregamento convencional. Desta forma, uma vez concluída a recarga Poderá usufruir de mais 56 km de autonomia em modo totalmente elétrico.

A opção mais flexível que melhor se adapta ao uso urbano e rodoviário

O novo Passat GTE torna-se assim uma opção a considerar para todos aqueles que vivem nas grandes cidades europeias, como Madrid, Berlim ou Paris. Seu modo totalmente elétrico facilita o acesso a áreas com acesso restrito a veículos Zero Emissão, sendo também possível realizar viagens longas. sem ter que depender de infraestrutura de carregamento adequada.

Outro ponto a favor do novo Passat é que seu preço permanece praticamente inalterado em relação à geração anterior, e começa no 44795 euros para a versão berlina e o 45810 euros para a família.