Acesta este noul IONIQ 5: noua generație electrică Hyundai

După cum era planificat, producătorul coreean tocmai a prezentat oficial primul său vehicul dezvoltat de la zero pentru a fi complet electric. Hyundai comercializează câteva modele electrice de ani de zile, dar toate au fost disponibile și cu alte sisteme de propulsie.

Noul IONIQ 5 reprezintă un punct de cotitură pentru companie, o lovitură pe masă cu care Hyundai vrea să demonstreze tot ce este capabil să ofere în lumea mobilității electrice. Și nu este puțin lucru, deoarece noua mașină electrică coreeană preia conducerea față de mulți dintre concurenții săi direcți în mai multe secțiuni.

Începând cu designul său, IONIQ 5 are un aer modern si in acelasi timp elegant. O gură de aer proaspăt pe o piață în care modelele de la diferiți producători tind să fie prea asemănătoare. Electricul coreean își urmează propriul drum și este diferit de restul.

Bazat pe Conceptul 45, prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2019, cu acest prototip producătorul coreean a dorit să aducă un omagiu unuia dintre cele mai emblematice modele ale sale, Hyundai Pony Coupe din 1974. Compania crede că Pony a pus bazele a ceea ce este Hyundai astăzi și locul pe care vrea să-l ocupe în industrie pentru viitor.

Electric de la început până la sfârșit

Cu IONIQ 5, Hyundai își lansează noua platformă E-GMP dezvoltat exclusiv pentru vehicule electrice, și care în viitorul apropiat va fi folosit și de alte modele ale mărcii. Noua mașină electrică a Hyundai este, însă, greu de clasificat. În acest caz nu este doar un alt SUV, rămânând probabil la jumătatea distanței dintre un CUV și un hatchback.

Hyundai va oferi trei versiuni diferite ale lui IONIQ 5, în funcție de capacitatea bateriei și tipul de unitate. Versiunea cu autonomie standard va echipa o baterie de 58 kWh si un singur motor pe puntea spate. De asemenea, se va putea opta pentru o altă versiune cu autonomie extinsă care va echipa o baterie mai mare de 72.6 kWh capacitate. Această versiune va fi disponibilă atât cu tracțiune spate, cât și cu tracțiune integrală, cu un motor electric pe fiecare axă în ultimul caz.

Producătorul coreean afirmă că autonomia lui IONIQ 5, în cadrul ciclului de aprobare WLTP, Va fi în jur de 480 km. În acest caz vorbim de versiunea cu autonomie extinsă, întrucât Hyundai nu a dat nicio cifră de autonomie anume pentru versiunea standard. În orice caz, folosind o simplă regulă de trei ne putem aștepta la aproximativ 380 km pentru această versiune.

Fără rival la punctul de încărcare

Deși este adevărat că noua mașină electrică a lui Hyundai nu se remarcă față de concurență la secțiunea autonomie, ceea ce face și cu distincție este în încărcarea bateriei sale. IONIQ 5 este compatibil cu punctele de încărcare ultra-rapide atât la 400V, cât și la 800V. De asemenea, fiind capabil să suporte o putere de încărcare de până la 350 kW, depășind orice alt vehicul electric disponibil pe piață chiar acum. Cel care se apropie cel mai mult este Porsche Taycan cu până la 270 kW suportat, dar cu un preț final de până la cinci ori mai mare.

Hyundai asigură că IONIQ 5 este capabil mărește-ți autonomia cu 100 km în doar 5 minute, sau încărcați-vă bateria de la 10 la 80 la sută în mai puțin de 20 de minute. Hai că practic nici nu ai timp să bei o cafea între timp.

Mașina electrică coreeană va duce, de asemenea, utilizarea energiei stocate în bateria sa la un alt nivel cu Tehnologia V2L, vehicul-la-încărcare. Folosind un adaptor pe conectorul extern de încărcare, va fi posibil să conectați orice aparat sau dispozitiv electronic ca orice priză de acasă. IONIQ 5 va avea și o priză Schuko în interiorul vehiculului.

Începând din Coreea, Hyundai IONIQ 5 va fi disponibil pe alte piețe pe tot parcursul anului 2021

Hyundai spune că IONIQ 5 va ajunge pe unele piețe în prima jumătate a acestui an, deși nu ar trebui să ne așteptăm să ajungă în Europa decât după vară. Prețul său ar trebui să înceapă de la 40 de mii de euro. Un preț care, ținând cont de tot ce oferă, îl plasează fără îndoială drept una dintre cele mai interesante opțiuni de pe piață.