Audi actualizează prețurile serviciului său de încărcare: 0.31 €/kWh în IONITY

Audi tocmai a reacționat la noile tarife IONITY, oferind condiții avantajoase clienților săi atunci când se reîncarcă pe această rețea europeană de încărcare ultra-rapidă.

Au mai rămas doar 2 zile până când rețeaua IONITY nu mai aplică tariful standard de 8 euro pe reîncărcare cu care şi-a început activitatea. Va începe pe 31 ianuarie când, după cum a anunțat compania în urmă cu doar câteva zile, Costul fiecărei reîncărcări va fi de 0.79 EUR per kWh consumat.

O rată oarecum mare, dacă o comparăm cu prețurile concurenței, care a stârnit o oarecare vâlvă în rândul proprietarilor și fanilor de vehicule electrice încă de la anunțarea veștii.

Totuși, așa cum am menționat deja când IONITY și-a anunțat noile tarife, acei 0.79 EUR pe kWh consumat Este doar tariful de bază pentru orice vehicul electric. Aplicabil chiar și acelor mărci – precum Tesla – care nu au contribuit la crearea acestei rețele de încărcătoare ultra-rapide.

În declarația pe care IONITY a făcut-o publică în urmă cu câteva zile, s-a avertizat deja că utilizatorii serviciilor de taxare precum Serviciu de încărcare Audi e-tron, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Serviciu de încărcare Porsche o Volkswagen WeCharge -toți aparținând unor mărci care au contribuit la crearea IONITY- Ar avea oferte atractive pentru a facilita călătoriile pe distanțe lungi prin Europa.

Reîncărcarea la IONITY cu un Audi va fi mult mai ieftină

Audi a fost primul care a reacționat la modificarea tarifelor IONITY, actualizând ușor condițiile serviciului său de încărcare Serviciu de încărcare Audi e-tron.

Producătorul german oferă acces la peste 135 de mii de puncte de încărcare în 24 de țări europene diferite. Și, desigur, De asemenea, permite accesul la punctele de încărcare ale rețelei IONITY. Serviciul de încărcare Audi oferă două tarife diferite: Orașul y Tranzit. Primul dintre ele este destinat acelor clienți care își folosesc vehiculul mai urban, iar al doilea celor care fac de obicei drumuri lungi.

Ambele tarife necesită o plată lunară obligatorie (4.95 euro pentru tariful City și 17.95 euro pentru Tranzit). Perioada contractuala minima este de 12 luni.

Singura diferență între ambele tarife este exclusiv prețul pe kWh care va trebui plătit la reîncărcarea în rețeaua IONITY. Astfel, în timp ce cu tariful City nu există reducere și va trebui să plătiți 0.79 € per kWh consumat; la fel ca orice alt vehicul electric de orice marca. Clienții Audi cu tariful Transit se vor bucura de o reducere semnificativă la rețeaua IONITY.

Acei 13 euro suplimentari pe lună care trebuie plătiți pentru tariful de Tranzit (17.95 – 4.95 = 13) le vor permite clienților Audi să se bucure de un preț redus pe rețeaua de încărcătoare ultra-rapide IONITY. doar 0.31 € per kWh consumat. Un preț mult mai apropiat de cele ale concurenței, și chiar mai ieftin în multe cazuri.

Ce tarif pentru serviciul de încărcare Audi mă interesează? Oraș sau Tranzit?

Optarea pentru tariful Tranzit, în locul tarifului mai ieftin City, va fi, prin urmare, cu mult mai interesant cu cât veți face călătoriile mai lungi. Acei 13 euro suplimentari echivalează cu 27 kWh dacă o înmulțim cu diferența dintre ambele tarife pe rețeaua IONITY, care este de 0.48 € pe kWh consumat (0.79-0.31). Cu acei 27 kWh este posibil să parcurgeți puțin peste 100 km cu un Audi e-tron în fiecare lună. Așadar, pentru cei care urmează să circule regulat pe șosea și urmează să reîncarce care măresc autonomia vehiculului cu peste 100 km pe lună, va fi profitabil să opteze pentru tariful Tranzit.