Sosește Dacia Jogger 140 hibrid, o opțiune de a te deplasa mai bine prin oraș

Dacia tocmai a anunțat lansarea lui o nouă variantă a Joggerului. Aceasta adaugă motorului său o versiune hibridă, care se alătură celor pe care le cunoaștem deja, cum ar fi versiunea GLP. În acest caz, producătorul român vrea să ofere un sistem hibrid care să vă permită să vă deplasați prin oraș folosind motorul electric.

Sistemul hibrid este susținut de o baterie de 1,2 kWh. Bateria este plasată sub podeaua mașinii, astfel încât nu compromite spațiul sau stabilitatea vehiculului. Este situat în același loc în care se află rezervorul de benzină în varianta GPL. Ceea ce înseamnă că mașina nu are roată de rezervă.

In plus, ofera multe avantaje fata de modelul cu motor cu ardere fara motor electric. Acesta oferă un demaror care oferă cuplu roților din momentul în care pornește, pe măsură ce începe să se miște cu el. De asemenea, permite obțineți un cuplu suplimentar de la motorul electric in momente cand este nevoie si mai ales sa functioneze in regim electric in oras, unde este mai bine sa nu ai motorul cu ardere.

Bateria poate fi reîncărcată prin frână regenerativă, care permite bateriei de 230 de volți să recupereze puterea. Asemenea recuperează energia prin accelerare și decelerare, ca la toate modelele hibride. Acest lucru permite bateriei să recupereze energie în timpul conducerii și poate fi folosit din nou pentru a conduce.

Dacia Spring; cel mai bun electric conform Green NCAP

Dacia Spring a fost desemnată cea mai bună mașină electrică în testele de siguranță Green NCAP. Vrei să știi de ce?

Două motoare electrice

În ceea ce privește motorizarea electrică, cel Dacia Jogger 140 Hybrid Are doua motoare electrice. Cel destinat tracţiunii are o putere de 36 kW, echivalent cu 49 CP. Celălalt este un demaror/generator de înaltă tensiune HSG (generator de pornire de înaltă tensiune). Acestea sunt asociate cu o schimbare de viteză fără ambreiaj, ceea ce permite performanțe mai mari la condus.

Viteza pe care o poate atinge modelul în regim electric este de la 0 la 70 km/h, deși în anumite momente poate atinge viteza maxima de 160 km/h, chiar dacă este pentru o perioadă scurtă de timp și întotdeauna în funcție de încărcarea bateriei.