Rimac Nevera, supermașina electrică de 1.914 CP care te va lipi de scaunul tău

Noul Supercar electric Rimac a sosit pentru a revoluționa lumea. El Rimac C-Two a ajuns în producție și a devenit Rimac Nevera. Acest model este capabil să ofere o putere de 1.914 CP și un sistem de încărcare cu o putere nemaivăzută până acum pe piața mașinilor electrice. Acesta va fi limitat la 150 de unități și va avea un preț de aproximativ două milioane de euro.

Rimac Nevera este un supercar spectaculos deoarece are patru motoare electrice care vor fi capabile să dezvolte 1.914 CP și 2.360 Nm cuplu maxim. În plus, configurați un sistem Vectorizarea cuplului pe toate roțile 2 de Rimac care a înlocuit programul electronic de stabilitate. Acest lucru se reflectă pe asfalt, iar supercarul este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/oră în 1,85 secunde și o viteză maximă de 412 km/oră. Din oprire, poate atinge 161 km/oră în 4,3 secunde și 300 km7 oră în 9,3 secunde.

Acesta este frigiderul Rimac

Sistemul de franare este de la Brembo si este carbon ceramic. Are discuri de 39 cm muscate de etriere cu sase pistoane. Sistemul de propulsie este alimentat de o baterie în formă de H compusă din litiu, mangan și nichel, care este, de asemenea, răcită cu lichid. Capacitatea sa este 120 kWh și este format din 6.960 de celule.

Marca a promis o autonomie de 550 km conform ciclului de omologare WLTP. Are si o capacitate de incarcare de 500 kW in curent continuu, putand recupera pana la 80% in 22 de minute. Este important de subliniat faptul că Rimac Nevera a evoluat în comparație cu conceptul care a fost prezentat în 2018.

Această mașină electrică s-a îmbunătățit a Eficiență aerodinamică de 34%. cu privire la primele prototipuri. Acest lucru a fost realizat datorită figurii sale zvelte, profilului capotei, formei stâlpilor și chiar și designului difuzoarelor. Un alt aspect esențial este că Nevera are o monococă care include un acoperiș din carbon lipit și un subcadru din carbon din spate, cântărind în total mai puțin de 200 kg prin fuziunea a 2.200 de straturi de fibră de carbon și 222 de inserții din aluminiu. În total, acest hypercar cântărește 2.150 de kilograme, distribuit 48:52.

În plus, elementele aerodinamice active permit mașinii să se adapteze fiecărei situații, putând varia între mod Drag scăzut, care reduce coeficientul la 0,30, iar Forță de presiune ridicată, care mărește forța aerodinamică.