Interiorul lui Porsche Taycan va integra până la cinci ecrane

Pe lângă șofer, atât pasagerul, cât și ocupanții locurilor din spate vor avea acces la unele funcții ale vehiculului de pe aceste ecrane.

Cu mai puțin de două săptămâni înainte de prezentarea oficială a lui Taycan, Porsche tocmai a anunțat la blogul al companiei noi detalii despre prima sa mașină sport complet electrică. Și nu este vorba doar despre o imagine neclară sau despre unele date specifice așa cum ne-am putea aștepta.

Porsche a dezvăluit în profunzime cum va fi interiorul lui Taycan, fără să așteptăm data de 4 septembrie viitoare. Cantitatea de informații care a ieșit la iveală ar fi suficientă pentru mai multe intrări din acest blog; deși vom încerca să rezumam cele mai importante lucruri mai jos.

În primul rând, ne uităm la tabloul de bord al vehiculului, al cărui aspect este curat, minimalist și mai presus de toate modern. Șoferul are la dispoziție în orice moment toate informațiile de care are nevoie, datorită unui ecran mare de 16.8 inchi cu un design curbat.

Informațiile de care aveți nevoie atunci când aveți nevoie

Porsche oferă patru configurații diferite de ecran, pe care șoferul le poate comuta în orice moment, după cum dorește.

El modul clasic, este inspirat de instrumentația comună care poate fi găsită în orice Porsche de zeci de ani. Înlocuirea, desigur, a turometrului tipic unui vehicul cu motor cu combustie cu un indicator de putere a motorului electric.

După cum am văzut deja la alte vehicule ale Grupului Volkswagen, Taycan va oferi posibilitatea de arata harta de navigatie pe o parte a ecranului; Și chiar dacă se dorește, va fi posibil să se reducă dimensiunea celorlalți indicatori pentru a le oferi și mai multă importanță.

În plus, Porsche a adăugat un alt mod de ecran, mult mai minimalist, pentru acei șoferi care doresc doar să vadă informații esențiale despre vehicul.

Comenzile tactile la îndemâna dvs

Un ultim și interesant detaliu de luat în considerare pe acest ecran este că Porsche a inclus câteva comenzi tactile pe margine. Acest lucru va face posibilă, de exemplu, aprinderea luminilor sau modificarea setării suspensiei.

Ne întoarcem acum la volan, care oferă un design asemănător cu ceea ce am văzut deja la alte vehicule ale mărcii. Porsche afirmă însă că Se va putea alege între două versiuni diferite. Așa că dacă nu vă place cel care vine standard, puteți opta pentru o versiune sport GT mult mai agresivă.

Mai în dreapta vom găsi ecranul central al 10.9 inch dedicat sistemului de infotainment. Dar chestia nu se termină aici, deoarece opțional Un alt ecran poate fi integrat pe partea pasagerului. În acest fel, ambele ecrane sunt combinate, acoperite sub un panou de sticlă închisă la culoare, ocupând întreaga față a planșei de bord.

Porsche a reînnoit complet interfața cu utilizatorul a sistemului său, prezentând astfel un aspect de modernitate, ceea ce a făcut posibilă și reducerea numărului de butoane fizice și pârghii de pe consola centrală.

Nu veți găsi mai multe ecrane în niciun alt vehicul

Cu aceste trei ecrane despre care am vorbit deja, numărul total de ecrane pe care le vom găsi în Taycan nu se încheie însă. Și, deși două dintre ele sunt opționale, atunci când sunt incluse în dotare Ne vom bucura de un total de cinci ecrane în interiorul Taycanului.

În consola centrală, Taycan integrează un ecran tactil suplimentar 8.4 inch cu feedback haptic. În el este posibil să reglați controlul climatizării, sau să introduceți informații pentru a naviga către o destinație, scriind pe ea cu degetul.

Cel de-al cincilea ecran este integrat în locurile din spate și vă permite să reglați temperatura dacă în echipare a fost ales sistemul opțional de climatizare cu patru zone. Are dimensiuni de 5.9 inch și are, de asemenea, răspuns haptic.

Buton de pornire și selector de viteze în spatele volanului

În sfârșit, și pentru a termina, la Taycan se înlocuiește obișnuitul selector de viteze de pe consola centrală cu o mică pârghie situată în spatele volanului pe partea dreaptă. În timp ce în partea stângă vom găsi butonul de pornire și oprire. Firma din Stuttgart a optat astfel pentru o configurație similară cu cea a Porsche 918.

Alături de toate aceste informații dezvăluite oficial de Porsche, fotografiile publicate cu interiorul lui Taycan ne permit și să ghicim alte câteva secrete ale lui Taycan. Deși am lăsat deja asta pentru o a doua intrare pe care o puteți citi și aici în DrivingEco.