Care este efectul anvelopelor Aero ale Tesla Model 3 asupra gamei sale?

Un test efectuat în Germania dezvăluie câți kilometri suplimentari este posibil să parcurgă datorită roților Aero de 18 inci ale Tesla Model 3

Știm cu toții că aerodinamica unui vehicul capătă o relevanță deosebită atunci când este electric. Reducerea rezistenței aerului în timpul conducerii înseamnă un consum mai mic de energie și, prin urmare, aceeași cantitate de energie stocată în baterie. se poate merge mai departe.

Producătorii de vehicule electrice țin cont de acest lucru atunci când dezvoltă un nou model și Ei acordă o atenție deosebită celor mai mici detalii. Aceasta include, de exemplu, folosirea mânerelor ușilor care sunt ascunse și nu ies în afară, înlocuirea oglinzilor retrovizoare cu camere acolo unde legislația permite sau echiparea acestor vehicule cu anvelope speciale care îmbunătățesc eficiența.

Cu siguranță te-ai întrebat vreodată dacă aceste tipuri de decizii au într-adevăr un efect real semnificativ sau, dimpotrivă, nu sunt altceva decât o formă de diferențiere față de vehiculele cu ardere. Ei bine, a studio realizat de firma germană NextMove a pus cifre exacte pe tabel, evaluând Impactul pe care îl au anvelopele Tesla Model 3 Aero asupra autonomiei vehiculului.

Eficiență mai mare, dar cu un design controversat

De la introducerea lui Tesla Model 3 în urmă cu câțiva ani, roțile Aero de 18 inci care vin standard au generat unele controverse. Detractorii săi și cei care consideră că nu afectează designul general al vehiculului sunt împărțiți în mod egal. Un punct în favoarea acestor roți este că primele pot oricând să îndepărteze capacele din plastic și să dezvăluie roțile de aluminiu pe care le ascund. Ținând cont întotdeauna că, în acest fel, consumul de energie va crește. Dar cu cât?

Compania germană NextMove, dedicată închirierii de vehicule electrice în țara germană, și-a propus să afle. Pentru a face acest lucru, au folosit trei Tesla Model 3 cu roți Aero de 18 inci, cu care au parcurs 3 tururi dintr-un circuit de 94 km în jurul orașului german Leipzig. Testul a fost efectuat încercând să se mențină o viteza de 150 km, ceea ce a fost posibil deoarece nu există limită de viteză pe celebrele autostrăzi germane. Două dintre vehicule aveau capacele roților Aero puse, iar celălalt nu le avea.

Confirmat: Anvelopele Aero reduc consumul

Concluzia finală pe care au obținut-o în urma acestor teste este că, la conducerea cu viteză mare - 150 km/h în acest caz - capacele roților Aero. vă permit să reduceți consumul de energie cu 3 procente. Aceasta înseamnă că, cu o baterie complet încărcată, este posibil să călătoriți cu 8 km în plus dacă capacele butucului sunt pornite.

Diferența poate să nu pară mare, dar nu trebuie să trecem cu vederea creșterea prețului vehiculului, precum și a greutății acestuia, care ar fi cauzat creșterea numărului de celule de baterie necesare pentru a câștiga aceiași 8 km suplimentari de autonomie. . Cu toate acestea, cu capacele noastre simple din plastic la un cost minim, inginerii Tesla au obținut același efect.