Noul hibrid Honda Civic Type R va asuma electrificarea din 2022

Poate că, în jurul acestor părți, Honda NSX nu a fost cea mai populară mașină sport hibridă. Rivalul, prin concept, al lui BMW i8 a fost retrogradat pe alte piețe, cum ar fi Statele Unite, unde, prin marca sa locală, Acura, a fost promovat chiar prin competiție, punând în luptă unități concurente în campionatul de anduranță IMSA . Dar, dincolo de a fi un produs cu vânzări mai mari sau mai mici, ceea ce era clar este că setul electrificat ar putea fi aplicat și altor mașini de la firma japoneză, așa cum s-ar putea întâmpla cu noua Honda Civic Type R hibrid.

Prin colegii noștri japonezi Cel mai bun automobil, primim informații că Honda lucrează deja la noua generație a mașinii sport compacte, care Acesta va fi prezentat nu mai devreme de 2022 sau, cel puțin, atâta timp cât următoarea generație de Honda Civic face același lucru pe parcursul anului 2021.

Astfel, cu un context legislativ din ce în ce mai sufocant pentru modelele cu mai puțină considerație când vine vorba de consumul de combustibil și emisiile de gaze cu efect de seră, un vehicul cu 320 CP care aprobă un consum mixt de 8,3 litri de benzină și emite 187 de grame de dioxid de carbon pentru fiecare kilometru cale, reducerea emisiilor la jumătate este complicată, așa cum va fi necesar din 2021 conform reglementarilor europene care stabilesc maxim 95 g/km.

Potrivit colegilor japonezi, Honda lucrează la adaptarea sistemului de propulsie al lui NSX la Civic. În acest fel, actualul motor cu 4 cilindri în linie turbo de 2.0 litri s-ar menține pe puntea față la care s-ar cupla un sistem electric bazat pe cel al mașinii sport hibride situate pe puntea spate.

În acest fel, deși Honda NSX este un vehicul care instalează transmisia termică în spatele scaunului și transmisia electrică în fața acestuia, noul Honda Civic Type R hibrid ar avea putere provenită din arderea benzinei pentru puntea față, în timp ce aș avea faceți același lucru, dar în ceea ce privește utilizarea energiei electrice pentru spate.

Honda CR-V Hybrid: un hibrid care funcționează în sens invers... și o face foarte bine

Noul Honda CR-V Hybrid a sosit, fiind dotat cu un sistem hibrid care impresionează prin ușurința în utilizare și consumul redus de combustibil. Este disponibil de la 32.400 €.

Potrivit raportului din presa japoneză, grupul ar avea o putere maximă de până la 400 CP când ambele grupuri motopropulsoare au intrat în funcțiune simultan.

Nu se știe încă raza de acțiune a bateriilor pe care o veți avea dar este posibil ca acestea să aibă suficientă autonomie pentru ca noul Honda Civic Type R hibrid să circule la anumite ore în regim 100 la sută electric, așa cum ar putea fi la începutul călătoriei, relegând, în principal, potențialul electric ca suport pentru cel termic.