S-a prezentat noul Opel Mokka electric, cu 322 km de autonomie
Opel prezintă noua generație a lui Mokka și face acest lucru cu versiunea electrică, care are un motor de 136 CP și anunță o autonomie de peste 320 km.
Cu noul Opel Mokka 2021, pentru prima dată Opel lansează pe piață un nou model care va avea un Varianta de propulsie 100% electrica, pe lângă versiunile cu motoare cu ardere pe benzină și diesel. Este vorba despre Opel Mokka e, despre care deja am aflat detalii puțin câte puțin înainte, până la sosirea primelor imagini oficiale.
Debutul marketingului este programat după vară, iar primele unități vor începe să fie livrate clienților care își plasează comenzile deja în 2021.
Să descoperim caracteristicile acestui nou Mokka electric.
Pana la 322 km de autonomie
Cu Platforma CMP care sunt folosite și de alte modele ale grupului PSA, inclusiv de noul Citroen e-C4, noul Mokka promite o reducere a greutății de până la 120 kg față de generația actuală, cu o rigiditate la torsiune care a crescut cu 30%. Amintiți-vă că această platformă este pregătită astfel încât Mokka să poată fi oferit atât cu motoare cu ardere pe benzină, cât și cu motorină și în versiuni electrificate.

Versiunea electrică, Mokka e, folosește un sistem de propulsie deja cunoscut în Opel Corsa și în Peugeot e-208precum și în Peugeot e-2008. Tocmai acesta din urmă poate fi unul dintre principalii săi rivali.
Motorul electric, situat in fata, ofera a putere maxima de 136 CP, cu un cuplu maxim de 260 Nm disponibil aproape din start, ceea ce garantează o utilizare plăcută și o capacitate de accelerație remarcabilă. Viteza maximă este limitată la 150 km/h, pentru a proteja autonomie, care ajunge până la 322 km conform Ciclul WLTP în cel mai favorabil program, Eco Există alte două moduri de condus selectabile: Normal și Sport.

Capacitatea bateriei, situată sub podea, este de 50 kWh. Admite diferite tipuri de marfă, de la utilizarea unei prize de uz casnic până la încărcarea la 11 kW într-o cutie de perete sau încărcare rapidă până la 100 kW, ceea ce permite recuperați 80% din încărcarea bateriei în doar 30 de minute.
Designul exterior și interior al noului Opel Mokka e
Nimic de-a face cu actualul Mokka. Noul Mokka amintește foarte mult de prototip în principalele sale caracteristici Vauxhall Vizor, cu un grătar caracteristic cu Faruri cu matrice IntelliLux LED ale mărcii, precum și lumini de zi în formă de aripă. Atât cele din urmă, cât și luminile din spate sunt LED.

Noul Mokka este încă o mașină compactă. Chiar mai mult decât modelul actual, prin tăierea lungimii cu aproape 13 centimetri, ajungând la 4,15 metri. Face acest lucru în principal prin scurtarea surplonților, 6 cm în față și aproape 7 cm în spate. Platforma este complet nouă, dar euampatamentul variază cu greu 2 mm De asemenea, înălțimea scade, în timp ce lățimea este cu 10 mm mai mare.
Și cu siguranță ceea ce ți-a atras cel mai mult atenția este finisajul caroseriei, cu un verde izbitor care contrastează cu negrul folosit pe acoperiș... și pe capotă. Sunt multe mașini care oferă posibilitatea personalizării plafonului în tonuri care contrastează cu caroseria, formulă care a debutat cu mare succes în categoria pe Renault Captur. Rămâne de văzut dacă Opel reușește să se asigure că acest decor, care afectează și capota, primește și o bună primire.
Pe lângă fotografii, puteți vedea cum arată acest finisaj în două tonuri pe Mokka în următorul videoclip.
Poziția de conducere: digitală și conectată
Nici urmă de Mokka precedent în designul caroseriei... și cu atât mai puțin în interior. Opel lansează conceptul Pure Panel care, în această versiune electrică, se angajează să digitalizeze tabloul de bord.

La volan, șoferul are enorm Instrumente digitale TFT cu ecran de 12 inchi. Iar lângă acesta, aproape ca o extensie și cu fața către șofer, se află și ecranul sistemului de infotainment, care poate fi de 7 sau 10 inci, întotdeauna cu posibilitatea de a integra Apple CarPlay și Android Auto. Nu lipsește controlul vocal și toate serviciile care sunt grupate sub Opel Connect.
Designul tabloului de bord este cu adevărat izbitor și practic, cu o consolă centrală foarte clară. Un punct notabil care ne place este că unele comenzi convenționale sunt păstrate pentru operarea sistemelor principale, fără a fi nevoie să apelăm la ecranul tactil, care distrag mai mult atenția în timpul conducerii.
Opel Mokka și galerie de imagini
Comentariile închise


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: o fuziune de putere și stil
¿Caldera de gas sau bomba de calor? Descoperă cuál este mai eficient și contamina menos
Panouri solare: o investiție închiriabilă și sustenabilă pentru viitor