Fabrica Volkswagen din Zwickau este acum la capacitate maximă
Am vorbit deja de multe ori aici DrivingEco despre Zwickau, deoarece a fost prima fabrică pe care producătorul german a dedicat-o exclusiv producției de vehicule electrice din familia ID, începând cu ID.3. La doar trei ani de la începerea producției acestui model la fabrica germană, Volkswagen a anunțat un nou record de producție.
Potrivit declarației oficiale care tocmai a fost făcută publică, în cele cinci zile lucrătoare ale săptămânii, de la 7 la 13 noiembrie, Un total de 7.100 de vehicule electrice au părăsit liniile de asamblare Zwickau. Adică aproximativ 1400 în fiecare zi.

Dacă extrapolăm aceste date la un an întreg, menținând același volum de producție pe parcursul celor 50 de săptămâni de lucru care îl cuprind, aceasta ar însemna că producția fabricii Volkswagen din Zwickau Ar fi 350 de mii de vehicule pe an chiar acum.
Când Volkswagen a anunțat reforma Zwickau pentru a o transforma într-o fabrică dedicată exclusiv producției de vehicule electrice, Scopul a fost creșterea producției până la 330 de mii de vehicule pe an.. În acest fel, putem spune că Volkswagen a reușit chiar să depășească obiectivul pe care și-l propusese inițial.
Alte implicații ale acestei producții record a uzinei Zwickau
Pe de altă parte, ținând cont de problemele cu lanțul de aprovizionare care au afectat întregul sector auto în ultimii doi ani și de blocajele pe care aceasta le-a provocat, faptul că Volkswagen a atins acum volumul maxim de producție al fabricii, sugerează că acea situație complicată face acum parte din trecut.
Volkswagen produce în prezent în Zwickau șase modele diferite bazate pe platforma MEB. Acestea sunt Volkswagen ID.3, ID.4 și ID.5; precum și modelele Q4 e-tron și Q4 Sportback e-tron de la Audi, pe lângă Born de la producătorul spaniol Cupra.

În plus, Volkswagen produce mai multe modele din familia ID la alte trei fabrici germane. De pe linia de asamblare Dresden Un total de puțin peste 10 mii de unități ale ID.3 au fost deja lansate. În Emden ID.4 apare din luna mai a acestui an, în timp ce planta Hanovra se ocupă de producția de noua ta dubiță electrică ID. Buzz.
În afara Germaniei, dar fără a părăsi Europa, merită de asemenea subliniat Mlada Boleslav în Republica Cehă, responsabil pentru producția modelelor Skoda Enyaq și Enyaq Coupé.
Comentariile închise


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: o fuziune de putere și stil
¿Caldera de gas sau bomba de calor? Descoperă cuál este mai eficient și contamina menos
Panouri solare: o investiție închiriabilă și sustenabilă pentru viitor