Prima mașină electrică a lui Lexus va lua acest prototip drept inspirație
La următorul Salon Auto de la Tokyo, marca japoneză va prezenta un concept car care prezintă contururile primei sale mașini complet electrice.
De miercurea viitoare, 23 octombrie, care împreună cu ziua de 24 sunt dedicate zilelor presei, și până luni, 4 noiembrie, vizitatorii Tokyo Big Sight International Exhibition Centre, centrul expozițional care va găzdui Salonul Auto Tokyo City, veți putea vedea din prima mână cum planifică Lexus viitorul mașinii electrice.
Acolo, sub luminile camerelor, Lexus va dezvălui pânza care ascunde complet prototipul pe care se va baza versiunea de producție a primei sale mașini complet electrice.
Prima mașină electrică a lui Lexus
Și asta este Concept Car că nu are încă un nume și din care au fost afișate doar o imagine și un videoclip foarte scurt care arată secvența de aprindere a luminilor sale, va fi o mașină care va folosi acumularea de energie electrică pentru a-și trimite propulsoarele electrice.
O mașină, atât prototipul, cât și cea care ajunge pe linia de asamblare care, pentru prima dată în Istoria Lexus se va descurca fara benzina și va depinde exclusiv de electricitate pentru toate sistemele, indiferent de funcțiile acestora.
Este de așteptat ca acest prototip să continue linia ascuțită și incisivă a altor propuneri viitoare arătate de brand în ultimii ani. Astfel, această mașină, din câte puține se vede în aceste imagini, ar putea împărtăși un design cu Conceptul Lexus LF-SA 2015, un vehicul urban electric mic care a avansat un angajament față de vehiculele utilitare și care ar fi putut evolua către alternativa electrică în ceea ce privește mobilitatea urbană.
Astfel, mașina care a intrat în producție ar putea deveni rival cu alte mașini electrice urbane prezentat recent și în conformitate cu acest mediu și configurație precum compatriotul său Honda și.
Ceea ce știm este că Lexus anunță că acest prototip face progrese în ceea ce privește utilizarea bateriilor electrice și în ceea ce privește automatizarea conducerii acestuia. absența unei ființe umane în gestionarea manipulării acesteia deşi nu este specificat în ce niveluri de conducere autonomă este încadrat sau ce tehnologii echipează pentru a putea justifica afirmația menționată.
Ceva pe care îl vom ști odată ce va fi expus și prezentat modelul conceptual pe care îl vom vedea în orașul Tokyo la sfârșitul lunii.
Comentariile închise

