Sistemul de uși asimetric al Mazda MX-30 nu îl împiedică să obțină 5 stele la testul Euro NCAP

El MX-30 este al cincilea model Mazda care a obținut cinci stele în testul de EuroNCAP. Primul a fost CX-5 în 2017, urmat de Mazda6 în 2018 și al Mazda3 y Mazda CX-30 în 2019. Tocmai MX-30 împarte o platformă cu acesta din urmă, deși cu modificări importante.

Cel mai relevant pentru a test de accident precum cel realizat de EuroNCAP este eliminarea stâlpului central, pentru a instala un sistem de uși deosebit, cu cele două din spate mai mici decât de obicei și cu deschidere în sens invers față de cele din față. Vă spunem mai multe detalii despre particularitățile acestui sistem, precum și despre calitățile dinamice ale SUV-ului electric din Testul Mazda MX-30.

Cinci stele pentru SUV-ul electric Mazda

Armăturile incluse în structură pentru a compensa absența stâlpului central Și-au făcut treaba bine, iar MX-30 a obținut scoruri de top atât la testele de impact frontal, cât și la cele laterale. Mai exact, evidențiază 91% obținut în protecție pentru ocupanți adulți și 87% rating în protecție pentru ocupanții copiilor.

Potrivit raportului EuroNCAP, „analiza deformațiilor din corp după impactul frontal-lateral indică faptul că Structura Mazda MX-30 nu reprezintă un risc ridicat pentru ocupanții vehiculului”. De asemenea, a fost evaluat pozitiv comportamentul structurii în testele de impact care reprezintă o coliziune laterală cu un alt vehicul și un impact lateral împotriva unui stâlp.

Rezultatele MX-30 în crash-test Sunt aproape la fel de bune ca cele ale lui CX-30, care a obținut și 5 stele, dar cu cote de protecție și mai mari: 99% în protecție pentru ocupanții adulți și 86% în protecție pentru copii.