Tesla a dat în judecată în Germania pentru publicitate înșelătoare din Autopilot

O agenție germană de protecție a consumatorilor a intentat un proces împotriva Tesla, susținând că promisiunile care apar pe site-ul său sunt înșelătoare.

Nu este pierdut pentru nimeni că, deși Autopilot-ul lui Tesla evoluează constant, iar îmbunătățirile pe care le experimentează sunt constante, promisiunile lui Elon Musk despre un viitor apropiat în care vehiculele sale se vor conduce autonom fără niciun ajutor sunt, probabil, prea optimist.

Toate acestea ar rămâne o anecdotă dacă nu ar fi faptul că, în cele din urmă, ar putea avea și consecințe juridice, cel putin in Germania.

Tesla tocmai a fost dat în judecată de o agenție de protecție a consumatorilor din acea țară. Motivul procesului este că, în opinia acestei agenții, Tesla face promisiuni false cu privire la unele dintre capacitățile Autopilot, precum și pachetul complet de conducere autonomă.

Acestea sunt motivele care au determinat această agenție să raporteze Tesla în Germania

La Wettbewerbszentrale, așa cum se numește această agenție, tocmai a anunțat că a intentat acest proces împotriva Tesla în fața instituțiilor juridice relevante din orașul Munchen. În scrierea sa, se face referire la unele dintre declarațiile care apar pe site-ul Tesla. De exemplu: «Pilot automat inclus""capacitate de conducere autonomă deplină«; precum și promisiunea că până la sfârșitul anului va oferi «conducere automată pe drumurile urbane“.

Wettbewerbszentrale consideră că aceste promisiuni sunt înșelătoare, deoarece mulți cumpărători ar putea crede că la sfârșitul acestui an 2019 noul lor vehicul va fi practic autonom, când asta nu va fi așa.

Această agenție germană de protecție a consumatorilor susține că Tesla face aceste afirmații chiar știind că nu se vor îndeplini, din moment ce chiar dacă firma americană avea pregătit tot software-ul pentru a le permite - ceea ce rămâne de văzut -, reglementările actuale din Germania nu ar permite acest lucru.

Tesla are spatele acoperit

Va trebui să vedem până unde merge această cerere și dacă are vreun efect. Deși probabil au dreptate, adevărul este că în Site-ul web de configurare Tesla Alături de aceleași declarații, puțin mai jos, firma americană include următorul anunț:

„Funcțiile actuale necesită supraveghere activă de către șofer și nu fac mașina autonomă. Unele dintre funcții necesită utilizarea semnalelor de direcție și sunt limitate în domeniu. Activarea și utilizarea acestor funcții vor depinde de obținerea unei fiabilități superioare de la șoferii umani, așa cum demonstrează miliardele de mile de experiență. Depinde și de aprobarea legislativă, care poate dura mai mult în unele jurisdicții. Pe măsură ce aceste funcții de conducere autonomă evoluează, mașina dvs. va fi actualizată continuu prin actualizări prin aer.