Производство BMW i5 стартует в Дингольфинге
Баварский производитель только что объявил, что производство его нового роскошного электрического седана уже началось на заводе компании, расположенном в Дингольфинге. BMW планирует таким образом, чтобы первые клиенты сядьте за руль своего нового i5 до конца этого года.
Первоначально BMW i5 будет доступен с двумя разными двигателями. Он i5eDrive40 включает электродвигатель пятого поколения мощностью 250 кВт на задней оси с крутящим моментом 430 Нм в режиме Спортивный буст или с ним Контроль запуска активирован. По заявлению производителя, эта версия способна разогнаться до 100 км/ч с места ровно за 6 секунд, а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 193 км/ч.

Кроме того, в верхней части диапазона мы находим версию M60 xDrive i5, с двумя электродвигателями, полным приводом и комбинированной мощностью 442 кВт с крутящим моментом 820 Нм. BMW утверждает, что i5 M60 xDrive способен остановить часы от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, при этом его скорость ограничена 230 км/ч.
Удовольствие от путешествия по дороге
Обе электрические версии i5 оснащены одинаковым аккумулятором. полезной мощностью 81.2 кВтч.. Немного выше, чем у i4, но явно ниже, чем в характеристиках iX или i7. В зависимости от выбранного уровня оснащения BMW обещает автономию WLTP на от 477 до 582 км для i5 eDrive40, А от 455 до 516 км для i5 M60 xDrive.
При подзарядке обе версии BMW i5 поддерживают пиковую мощность 205 кВт в постоянном токе с кривой зарядки, аналогичной кривой зарядки i4. Таким способом можно будет повысить уровень заряда аккумулятора. от 10 до 80 процентов примерно за 30 минут. Новый электрический седан BMW также поддерживает технологии Подключи и заряжай до пяти индивидуальных учетных записей от разных провайдеров
На данный момент мы знаем только цену версии eDrive40, которая В Германии он поступит в продажу по цене от 70.200 XNUMX евро..

Наряду с этими электрическими версиями BMW также будет продавать широкий спектр версий новой 5-й серии с двигателем внутреннего сгорания, включая обычные бензиновые и дизельные, а также мягкую гибридизацию 48 В. Уже весной 2024 года добавится еще парочка подключаемых гибридных версий.
Комментарии закрыты


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: сочетание мощности и стиля
¿Кальдера газа или калорийная бомба? Узнайте, что является наиболее эффективным и загрязненным
Солнечные панели: инверсия, которую можно арендовать и сохранить для будущего