Это будут сверхбыстрые зарядные концентраторы, которые готовит Audi.
Audi разрабатывает новую концепцию станций быстрой зарядки для своих автомобилей и надеется запустить первый прототип во второй половине этого года. Намерение компании — иметь возможность оценить жизнеспособность этого проекта и его возможное широкомасштабное применение в реальном мире.
Немецкий производитель хочет пойти немного дальше того, что предлагает. обычные зарядные станции, и именно поэтому он говорит о зарядные концентраторы, в частности, используя имя Зарядная станция Audi. Короче говоря, речь идет об объединении зарядной станции с зоной отдыха; также используется вспомогательная аккумуляторная система для электроснабжения.

Каждый из этих Зарядные концентраторы Audi будет иметь шесть зарядных станций по 300 кВт на первом этаже, на уровне улицы. Клиенты прибудут на своих автомобилях, чтобы начать пополнение баланса, а затем получат возможность перейти на более высокий уровень, где они смогут расслабиться, пока процесс будет завершен.
Ячейки с определенным процентом деградации по-прежнему полезны для этих хабов.
Компания также планирует дать вторую жизнь элементам некоторых своих тестовых автомобилей, повторно используя их в этих установках для хранения энергии. Таким образом, надеется снизить затраты на монтаж линий электропередачи высокого напряжения.
По данным самой компании, аккумуляторы, установленные в этих зарядных парках, будут иметь общая мощность 2.45 МВтч; Чтобы обеспечить работу шести зарядных точек мощностью 400 кВт, достаточно только стандартной линии на 300 В. Аккумуляторы будут заряжаться непрерывно, днем и ночью, и будут действовать как буфер когда потребность в энергии больше.

Audi также отмечает, что Одним из преимуществ этой концепции является ее гибкость и масштабируемость.. Эти хабы, спроектированные с использованием модульной системы грузовых контейнеров, можно транспортировать, устанавливать и адаптировать в зависимости от конкретных условий каждой локации. Компания намерена установить первый из них в Германии в рамках пилотной программы во второй половине этого года. Однако точное место еще не определено.
Комментарии закрыты


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: сочетание мощности и стиля
¿Кальдера газа или калорийная бомба? Узнайте, что является наиболее эффективным и загрязненным
Солнечные панели: инверсия, которую можно арендовать и сохранить для будущего