Lotus Eletre: электрический внедорожник, о вождении которого вы мечтаете

Британский производитель резко изменил свою коммерческую стратегию, выпустив свой первый полностью электрический внедорожник. Автомобиль, который хоть и не будет доступен каждому, но, несомненно, гораздо менее элитарен, чем любой другой автомобиль марки. Таким образом, Lotus обращается к гораздо более широкому сегменту рынка, намереваясь конкурировать с внедорожниками других производителей. цена которого составляет около 100 тысяч евро.

Lotus Eletre, который только что представила британская фирма, представляет собой внедорожник больших размеров и с достаточным внутренним пространством, основанный на новой платформе. Электрическая архитектура премиум-класса. Lotus разработала эту новую платформу с намерением использовать ее в качестве основы для своей новой линейки электромобилей, которая, как мы знаем на данный момент, будет состоять из еще три модели до 2025 года.

Хотя компания не раскрыла полные характеристики Eletre, важно выделить некоторые данные, которые нам известны. Начнем с того, что новый внедорожник от британского производителя будет весить всего две тонны. Эта цифра совсем не чрезмерна, если сравнивать ее с тем, что отмечают на шкале некоторые из его конкурентов, и это должно позволить ему двигаться с большей маневренностью на извилистых дорогах. Короче говоря, Элетре будет самый легкий электрический внедорожник в своем сегменте.

Двойной или тройной электродвигатель в зависимости от версии.

Самая доступная версия Eletre будет иметь двойной электродвигатель и общую мощность около 400 кВт. Он также сможет развивать скорость до 100 км/ч с места. менее чем за 3 секунды а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 260 км/ч. Идеально подходит для немецких автобанов.

Что касается емкости аккумуляторной батареи, то эта версия составит 100 кВтч, что позволит ей проехать около 600 км по циклу омологации WLTP. Архитектура Eletre на 800 В также позволит в полной мере использовать мощность сверхбыстрых точек зарядки. поддержка максимум 350 кВт. Таким образом, можно будет увеличить запас хода автомобиля на 400 км при остановке всего в 20 минут.

Те, кто ищет максимальную производительность, могут выбрать топовую версию мощностью 600 кВт и тройным электродвигателем. Однако Lotus не раскрыл конкретных данных об ускорении или максимальной скорости этой версии.

Благодаря самым передовым технологиям, которые вы только можете себе представить

Кроме того, британский производитель гарантирует, что Eletre будет обладать расширенными возможностями автономного вождения, в том числе благодаря к использованию нескольких встроенных датчиков LiDAR, расположенный не только спереди, но и сзади и по обеим сторонам автомобиля.

Производство Lotus Eletre будет проходить в Китае, на новом заводе, построенном Lotus. Поначалу этот электрический внедорожник поступит в продажу только в Европе и Китае, хотя вполне вероятно, что позже он выйдет и на рынок Северной Америки.

Что касается его цены, Lotus не предоставила конкретных данных, но можно ожидать, что в продажу поступит самая доступная версия. чуть ниже 100 тысяч евро.