Еще 20 электробусов от Irizar будут курсировать по улицам Мадрида

Мадридская муниципальная транспортная компания только что подтвердила заказ на еще 20 полностью электрических автобусов от баскского производителя Irizar. Таким образом, Всего будет 55 электробусов этого производителя, которые будут обслуживать столицу Испании..

Кроме того, в заказ также включено еще 20 новых зарядных устройств для этих автобусов, каждое из которых мощностью 100 кВт.

Новое поколение автобуса Irizar ie было выбрано ЕМТ. Это новое поколение автобусов включает в себя различные инновации по сравнению с предыдущим, а также новые аккумуляторы. Он также более эффективен благодаря некоторым улучшениям в рекуперативном торможении. что способствует снижению потребления и повышению его автономности.

С достаточным количеством энергии на полный рабочий день

Irizar утверждает, что в городских условиях аккумуляторы емкостью 350 кВтч позволяют около 250 км в нормальных погодных условиях. Другими словами, автомобиль способен работать около 17 часов подряд, прежде чем потребуется подзарядка.

Салон нового поколения электрических автобусов Irizar теперь стал больше благодаря оптимизации пространства. Он имеет места на 28 человек, к которому мы должны добавить два места, предназначенных для инвалидных колясок.

Благодаря этому третьему заказу Irizar станет одним из основных поставщиков электробусов для ЕМТ. Первые 15 автобусов этого производителя поступили в эксплуатацию в начале 2018 года. В этом же году ЕМТ пополнила свой парк еще 20 автобусами Irizar, к которым в ближайшее время предстоит пополнить еще 20.

Мадрид смотрит в будущее

ЕМТ планирует использовать десять таких новых автобусов для усиления Линия Zero открылась в начале года.. Как мы уже тогда упоминали, особенностью этой линии является то, что она совершенно бесплатна и использует исключительно полностью электрические автобусы.

Муниципальная транспортная компания Мадрида ставит своей целью вывести из обращения все дизельные автобусы к 2022 году. А в долгосрочной перспективе они ожидают, что треть их общего автобусного парка будет электрическими, а остальная часть будет использовать газ в качестве топлива.