BMW уже находится на завершающей стадии разработки i5.

Баварский производитель практически готов к выпуску электрической версии новой 5-й серии и, по словам самой компании, сейчас ее инженеры работают над доводкой конфигурации подвески и систем помощи водителю. На данный момент в BMW уверяют, что состоится долгожданная официальная презентация нового i5. состоится всего через несколько недель.

С другой стороны, компания BMW объявила, что будет доступно две версии ее нового электрического седана. Он БМВ и5 eDrive40 Это будет начальная версия линейки, а те, кто ищет более спортивный и радикальный стиль поведения, смогут выбрать эту версию. M60 xDrive. Мы также знаем, что последний будет включать в себя адаптивное шасси с амортизаторами с электронным управлением в стандартной комплектации, а в версии eDrive 40 оно будет предлагаться в качестве дополнительного оборудования.

Что касается работы шасси и подвески, BMW объясняет, что разработанная ими система не рассчитывает необходимые силы демпфирования с использованием математических моделей, как можно было бы ожидать, а скорее делает эти расчеты на основе данных, собранных в реальных дорожных условиях, чтобы: таким образом достигается гораздо более точная реакция подвески, адаптированная к вождению.

Ничто не может быть оставлено на волю случая

В последние недели инженеры баварской фирмы выполняли множество задач в испытательном центре BMW Group, расположенном в Мирамасе, на юге Франции. Помимо внесения финальных доработок в подвеску и системы помощи при вождении, как мы уже упоминали, они также работали над улучшением работы системы контроля температуры аккумулятора. для обеспечения большей эффективности и производительности.

Также стоит отметить, что BMW i5 будет оснащен новой технологией помощи при вождении. В Германии новый электрический седан от баварской фирмы будет опционально доступен с системой Ассистент вождения Professional способен удерживать автомобиль на своей полосе движения и контролировать дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля при движении по шоссе на максимальной скорости 130 км/ч.

В эту систему встроена камера, которая постоянно проверяет, обращает ли водитель внимание на дорогу, автоматически снижая скорость, если видит, что он отвлекается, глядя, например, на экран информационно-развлекательной системы автомобиля или даже на собственный смартфон. Кроме того, система также позволяет вам подтвердить смену полосы движения, когда водитель проверяет зеркало заднего вида, чтобы увидеть, есть ли на этой полосе движение.

Если все пойдет по плану, BMW i5 должен выйти на европейский рынок в октябре этого же года, производство которого начнется этим летом на заводе BMW в Дингольфинге.