Tesla работает над супербатареей, способной продержаться полтора миллиона километров

Tesla осознает, что срок службы аккумуляторов электромобиля недостаточен, поэтому разрабатывает супербатарею, способную проехать более полутора миллионов километров без каких-либо проблем.

Tesla продолжает демонстрировать, что это компания, находящаяся в постоянном движении и развитии, поэтому она продолжает оптимизировать все свои системы, чтобы продолжать проявлять инициативу в гонка за электрификацию.

Почти каждую неделю у нас есть новости от компании Илона Маска, и только на прошлой неделе Тесла объявил войну Porsche на Нюрбургринге, мы узнали это Модель 3 снова получила высший балл в крэш-тест или, что Tesla предложит больше производительных версий под названием Plaid.

Одним из ключевых элементов электромобиля является аккумулятор, поскольку он отвечает за питание двигателя и достижение максимально возможной автономности. Один из главных ограничения аккумулятора электромобиля (помимо самой автономности) - это их срок полезного использования, поскольку срок службы частного электромобиля явно не такой, как у такси, автобуса или грузовика.

Tesla хочет реализовать свою новую супербатарею

Ну, у нас есть новости на этот счет, вот и все. Tesla призналась в разработке супербатареи способный выдержать более полутора миллионов километров.

Esta новая батарея сможет прослужить даже в три раза дольше, чем нынешние батареи компании (6.000 циклов). Что кажется очевидным, так это то, что Tesla собирается держать в секрете свою технику достижения этой цели, поскольку бренду очень выгодно продемонстрировать, что только у них есть рецепт, гарантирующий, что электрическая трансмиссия выдержит многие километры.

В частности, компания Илона Маска стремится их транспортные средства легко могут превысить цифру в полтора миллиона километров не беспокоясь о надежности ваших батарей.

Эксперименты по получению этих супербатарей проводились в Университете Далхаузи в Канаде. При поддержке Tesla уже прошло несколько лет испытаний, в ходе которых она прошла циклы зарядки-разрядки при 20, 40 и 55 градусах Цельсия.

Мобильность будущего потребует аккумуляторов с более длительным сроком службы

Исследователи пришли к выводу, что Для удовлетворения потребностей будущей мобильности потребуются более длительные циклы работы от аккумулятора.. Некоторыми из агентов, которые будут на это влиять, будут роботы-такси, и Илон Маск уже заявил, что Tesla станет оператором этого сервиса.

В этих экспериментах было вновь доказано то, что мы уже знали, а именно: Суперзарядные устройства в конечном итоге сокращают срок службы аккумуляторов.. Поэтому они рассматривают возможность использования других материалов для решения этой проблемы.

Еще одно сомнение, которое проясняет это объявление, заключается в том, что Tesla работает независимо над разработкой собственных батарей. Таким образом, они оставят в стороне то, что до сих пор было их партнером, японскую Panasonic.

О чем не сообщалось, так это о простоте производства, то есть о том, могут ли эти химические соединения, необходимые для создания супербатареи, быть произведены в таком же объеме, как и используемые в настоящее время элементы. Если это возможно, Тесла снова попадет в игру чтобы отличаться от других брендов.