Это новый IONIQ 5: электрический автомобиль Hyundai нового поколения.

Как и планировалось, корейский производитель только что официально представил ее первый автомобиль, разработанный с нуля и ставший полностью электрическим. Hyundai уже много лет продает некоторые электрические модели, но все они также доступны с другими силовыми установками.

Новый IONIQ 5 представляет собой поворотный момент для компании, удар по столу, с помощью которого Hyundai хочет продемонстрировать все, что она способна предложить в мире электрической мобильности. И это немало, ведь новый корейский электромобиль по многим параметрам опережает многих своих прямых конкурентов.

Начиная с дизайна, IONIQ 5 имеет современная и в то же время элегантная атмосфера. Глоток свежего воздуха на рынке, где модели разных производителей слишком похожи. Корейский электромобиль идет своим путем и отличается от остальных.

На основе Концепция 45, представленный на Франкфуртском автосалоне 2019 года, этим прототипом корейский производитель хотел отдать дань уважения одной из своих самых знаковых моделей, Hyundai Pony Coupe 1974 года выпуска.. Компания считает, что Pony заложил основу того, чем Hyundai является сегодня, и того места, которое он хочет занять в отрасли в будущем.

Электрический от начала до конца

Hyundai представляет IONIQ 5. новая платформа E-GMP разработан исключительно для электромобилей, и который в ближайшем будущем будет использоваться и другими моделями бренда. Однако новый электромобиль Hyundai сложно классифицировать. В данном случае это не просто еще один внедорожник, вероятно, остающийся на полпути между кроссовером и хэтчбеком.

Hyundai предложит три разные версии IONIQ 5, в зависимости от емкости аккумулятора и типа привода. Версия со стандартной автономностью будет оснащена аккумулятором 58 кВтч и один двигатель на задней оси. Также можно будет выбрать другую версию с расширенной автономностью, которая будет оснащена аккумулятор емкостью более 72.6 кВтч.. Эта версия также будет доступна как с задним, так и с полным приводом, в последнем случае с электродвигателем на каждой оси.

Корейский производитель заявляет, что автономность IONIQ 5 в соответствии с циклом одобрения WLTP Это будет около 480 км.. В данном случае речь идет о версии с расширенной автономностью, поскольку Hyundai не указала конкретных показателей автономности для стандартной версии. В любом случае, используя простое правило трех, мы можем ожидать для этой версии около 380 км.

Не имеет себе равных на зарядной станции

Хотя это правда, что новый электромобиль Hyundai не выделяется среди конкурентов в разделе автономности, но то, что он делает, причем с отличием, - это зарядка аккумулятора. IONIQ 5 совместим с точками сверхбыстрой зарядки напряжением 400 В и 800 В. Также способен поддерживать зарядную мощность до 350 кВт., превосходя любой другой электромобиль, доступный на рынке прямо сейчас. Ближе всего подходит Porsche Taycan с поддерживаемой мощностью до 270 кВт, но с конечной ценой до пяти раз выше.

Hyundai уверяет, что IONIQ 5 способен увеличьте свою автономность на 100 км всего за 5 минутили зарядите аккумулятор от 10 до 80 процентов менее чем за 20 минут. Да ладно, у тебя практически нет времени даже выпить кофе.

Корейский электромобиль также выведет использование энергии, хранящейся в аккумуляторе, на новый уровень. Технология V2L, транспортное средство для загрузки. Используя переходник на разъеме для внешней зарядки, можно будет подключить любой бытовой прибор или электронное устройство, как к любой домашней розетке. IONIQ 5 также будет иметь розетку Schuko внутри автомобиля.

Начиная с Кореи, Hyundai IONIQ 5 будет доступен на других рынках в течение 2021 года.

Hyundai заявляет, что IONIQ 5 поступит на некоторые рынки в первой половине этого года, хотя мы не должны ожидать, что он появится в Европе до лета. Его цена должна начинаться с 40 тысяч евро.. Цена, которая, учитывая все, что он предлагает, без сомнения, делает его одним из самых интересных вариантов на рынке.