Audi обновляет цены на услуги зарядки: 0.31 евро/кВтч в IONITY

Audi только что отреагировала на новые тарифы IONITY, предложив своим клиентам выгодные условия при подзарядке в этой европейской сети сверхбыстрой зарядки.

Осталось всего 2 дня до того, как сеть IONITY перестанет применять стандартный тариф 8 евро за пополнение с чего он начал свою деятельность. Он начнется 31 января, когда: как компания объявила всего несколько дней назад, Стоимость каждой подзарядки составит 0.79 евро за потребленный кВтч..

Несколько высокий показатель, если сравнивать его с ценами конкурентов, вызвавший определенный ажиотаж среди владельцев и любителей электромобилей с момента объявления новости.

Однако, как мы уже упоминали, когда IONITY объявила о своих новых тарифах, эти 0.79 евро за потребленный кВтч Это просто базовая ставка для любого электромобиля.. Применимо даже к тем брендам, таким как Tesla, которые не внесли свой вклад в создание этой сети сверхбыстрых зарядных устройств.

В заявлении, которое IONITY опубликовало несколько дней назад, уже предупреждалось, что пользователи таких сервисов зарядки, как Сервис зарядки Audi e-tron, Мерседес меня зарядить, BMW ChargeNow, Сервис зарядки Порше o Volkswagen WeCharge -все они принадлежат брендам, которые внесли свой вклад в создание IONITY- У них будут привлекательные предложения по облегчению дальних путешествий по Европе..

Зарядка в IONITY на Audi обойдется гораздо дешевле

Audi первой отреагировала на изменение тарифов IONITY, немного обновив условия своего зарядного сервиса. Сервис зарядки Audi e-tron.

Немецкий производитель предлагает доступ к более чем 135 тысячам зарядных станций в 24 различных европейских странах. И, конечно, Это также обеспечивает доступ к точкам зарядки сети IONITY.. Служба зарядки Audi предлагает два разных тарифа: Город y транзит. Первый из них предназначен для тех клиентов, которые используют свой автомобиль в более городских условиях, а второй – для тех, кто обычно совершает дальние поездки.

Оба тарифа требуют обязательной ежемесячной оплаты (4.95 евро для тарифа «Город» и 17.95 евро для тарифа «Транзит»). Минимальный срок договора – 12 месяцев.

Единственная разница между обоими тарифами заключается исключительно в цене за кВтч, которую придется платить при подзарядке в сети IONITY. Таким образом, хотя при городском тарифе скидки нет и за потребленный кВтч придется платить 0.79 евро; так же, как и любой другой электромобиль любой марки. Клиенты Audi с тарифом Transit получат значительную скидку в сети IONITY..

Дополнительные 13 евро в месяц, которые необходимо заплатить за тариф Transit (17.95 – 4.95 = 13), позволят клиентам Audi воспользоваться сниженной ценой в сети сверхбыстрых зарядных устройств IONITY. всего 0.31 евро за потребленный кВтч. Цена намного ближе к ценам конкурентов, а во многих случаях даже дешевле.

Какой тариф на зарядку Audi меня интересует? Город или транзит?

Таким образом, выбор транзитного тарифа вместо более дешевого городского тарифа будет тем интереснее, чем больше вы собираетесь совершать дальних поездок. Эти дополнительные 13 евро эквивалентны 27 кВтч, если умножить их на разницу между обоими тарифами в сети IONITY, которая составляет 0.48 евро за потребленный кВтч (0.79–0.31). С этими 27 кВтч на Audi e-tron можно проезжать чуть более 100 км в месяц.. Поэтому тем, кто собирается регулярно ездить по бездорожью и собирается подзарядиться, увеличивая запас хода автомобиля более чем на 100 км в месяц, будет выгодно остановить свой выбор на тарифе «Транзит».