Запас хода и расход топлива Volvo EX60: сколько на самом деле стоит проехать 500 км?

Volvo EX60 — один из самых привлекательных премиальных электрических внедорожников для дальних поездок, и этому есть очень веская причина: он сочетает в себе максимальный запас хода до 810 километров , 800-вольтовую архитектуру , быструю зарядку и удивительно низкие официальные показатели энергопотребления для внедорожника такого размера и мощности. Но помимо показателя запаса хода, есть практический вопрос, который очень важен для покупателей: сколько на самом деле стоит совершить на нем дальнюю поездку?

Для расчета мы использовали в качестве отправной точки поездку на 500 километров — расстояние, достаточно большое, чтобы понять реальную стоимость использования автомобильных дорог. Результат будет зависеть от выбранного варианта маршрута, цены на электроэнергию, скорости, температуры окружающей среды, перевозимого веса и типа используемого груза. Тем не менее, официальные данные позволяют получить достаточно точную оценку.

Три версии Volvo EX60

Модельный ряд Volvo EX60 представлен тремя версиями: P6 Electric , P10 AWD Electric и P12 AWD Electric . Все они используют 800-вольтовую электрическую систему , но различаются по батарее, мощности, запасу хода и расходу топлива.

По данным Volvo, запас хода в смешанном цикле составляет до 611 км, а расход топлива — 14,9 кВт·ч/100 км для модели EX60 P6; до 660 км и 16,2 кВт·ч/100 км для модели P10 AWD; и до 810 км и 16,1 кВт·ч/100 км для модели P12 AWD.

Сколько энергии требуется автомобилю Volvo EX60, чтобы проехать 500 км?

Если применить показатели расхода топлива, соответствующие стандарту WLTP, к поездке на 500 километров , то затраты энергии составят следующее:

Наиболее экономичной версией является EX60 P6 , которой, согласно официальным данным, требуется около 74,5 кВт⋅ч для преодоления 500 км. Версии с полным приводом потребляют немного больше, хотя разница невелика: P10 AWD потребуется около 81 кВт⋅ч , а P12 AWD — около 80,5 кВт⋅ч.

Интересно, что P12, несмотря на то, что является самым мощным и имеет самую большую батарею, демонстрирует практически идентичный с P10 показатель расхода топлива, подтвержденный омологацией. Это объясняет, почему он обеспечивает наибольший запас хода в линейке: у него не только большая батарея, но и очень конкурентоспособная эффективность для премиального электрического внедорожника мощностью 680 л.с.

Сколько стоит проехать 500 км на Volvo EX60?

Стоимость зависит от цены, по которой мы взимаем плату за электроэнергию. Для большей ясности можно рассмотреть три распространенных сценария:

При таких ценах ориентировочная стоимость поездки на 500 километров на каждой версии Volvo EX60 составит:

Разница между зарядкой дома и постоянной зарядкой через сверхбыструю сеть огромна. Поездка на 500 км на EX60 P6 может обойтись примерно в 11 евро, если вы начинаете с заряженной батареей, купленной дома по низкой цене, но может приблизиться к 45 евро , если вся энергия будет оплачена за счет сверхбыстрой зарядки.

В версиях P10 AWD и P12 AWD стоимость варьируется от примерно 12 евро при экономичной домашней зарядке до примерно 48 евро , если взять за ориентир сверхбыстрый тариф 0,60 €/кВтч.

Самый дешевый вариант для поездки на 500 км.

Самый дешевый вариант для поездок на 500 км — это Volvo EX60 P6 Electric , поскольку он потребляет меньше всего энергии: 14,9 кВт·ч/100 км . Разница по сравнению с версиями P10 и P12 невелика, но она есть.

Для повседневного использования разница в стоимости поездки не должна быть решающим фактором при выборе между версиями. P6 более привлекателен своей экономичностью и начальной ценой; P10 AWD — полным приводом и характеристиками; а P12 AWD — максимальным запасом хода, мощностью и возможностью совершать меньше остановок.

Реальный запас хода: почему 500 км не всегда обходятся одинаково.

Показатели расхода топлива по циклу WLTP являются полезным ориентиром, но они не всегда отражают реальные условия вождения. На 500-километровой поездке по автомагистрали расход топлива может увеличиться, если вы едете на высоких скоростях, в холодную, дождливую или ветреную погоду, с тяжелым грузом или если кондиционер работает на полную мощность.

Таким образом, в реальных условиях эксплуатации EX60 может потреблять больше энергии, чем указано в официальных данных. Если вместо 16 кВт·ч/100 км потребление увеличится до 20 кВт·ч/100 км , то для поездки на 500 км потребуется 100 кВт·ч . В этом случае стоимость составит:

Этот сценарий более консервативен для длительных поездок по автомагистралям. Тем не менее, стоимость остается конкурентоспособной, особенно если значительная часть энергии заряжается дома или на зарядных станциях с посредническими тарифами.

Быстрая зарядка: как долго нужно делать паузу?

Помимо стоимости, важно и время. Volvo сообщает, что EX60 P6 заряжается от 10 до 80% за 16 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током мощностью 350 кВт, P10 AWD — за 16 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током мощностью 400 кВт, а P12 AWD — за 19 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током мощностью 400 кВт.

Главное преимущество EX60 заключается не только в способности преодолевать большие расстояния на одном заряде, но и в быстром восстановлении запаса хода. Для поездки на 500 км это означает, что многие маршруты можно пройти без остановок, если начать с полностью заряженным аккумулятором, особенно в версиях с большим запасом хода. А если потребуется подзарядка, остановка может быть относительно короткой.

Какая версия Volvo EX60 лучше всего подходит для путешествий?

Volvo EX60 P6 — самая экономичная и дешевая в эксплуатации версия. С запасом хода до 611 километров и расходом 14,9 кВт⋅ч/100 км, это очень логичный выбор для тех, кто хочет приобрести премиальный электрический внедорожник с хорошим запасом хода и низкими эксплуатационными расходами.

Volvo EX60 P10 AWD получил полный привод, увеличенную мощность и улучшенные динамические характеристики. Расход топлива вырос до 16,2 кВт⋅ч/100 км, но остается приемлемым для электрического внедорожника мощностью 510 л.с. Это наиболее сбалансированная версия для тех, кто ищет безопасную и высокопроизводительную поездку с полным приводом.

Volvo EX60 P12 AWD — наиболее рекомендуемый вариант, если приоритетом является запас хода. Благодаря запасу хода до 810 километров, батарее емкостью 117 кВт⋅ч и мощности 680 л.с. он позволяет с большей гибкостью преодолевать дальние расстояния. Заявленный расход топлива 16,1 кВт⋅ч/100 км очень конкурентоспособен, учитывая мощность и габариты автомобиля.

Краткое сравнение: запас хода, расход топлива и стоимость на дистанции более 500 км.

Часто задаваемые вопросы о расходе топлива Volvo EX60

Сколько топлива потребляет Volvo EX60?

По данным Volvo, расход топлива EX60 в смешанном цикле WLTP составляет от 14,9 до 16,2 кВт·ч/100 км в зависимости от комплектации.

Сколько стоит проехать 500 км на Volvo EX60?

Согласно официальным данным о расходе топлива, поездка на 500 км обойдется примерно в 11–12 евро при зарядке по тарифу 0,15 евро/кВтч; от 33 до 36 евро при зарядке по тарифу 0,45 евро/кВтч; и от 45 до 49 евро при зарядке по тарифу 0,60 евро/кВтч.

Какая версия Volvo EX60 является наиболее экономичной по расходу топлива?

Наименьший расход топлива у версии Volvo EX60 P6 Electric — 14,9 кВт⋅ч/100 км.

Какая версия имеет больший радиус действия?

Наибольший запас хода имеет версия Volvo EX60 P12 AWD Electric , достигающая 810 километров.

Можно ли проехать 500 км без остановок для подзарядки?

Да, на бумаге все три версии имеют заявленный запас хода более 500 км. В реальных условиях это будет зависеть от скорости, температуры, загрузки автомобиля, уклона дороги и стиля вождения.

Дорого ли путешествовать на Volvo EX60?

В основном это зависит от места зарядки. Если вы заряжаете машину дома, стоимость за 500 км может быть очень низкой. Если же вы постоянно пользуетесь общественными сверхбыстрыми зарядными станциями, стоимость значительно возрастает, хотя и остается конкурентоспособной по сравнению со многими автомобилями с двигателями внутреннего сгорания аналогичной мощности и размера.

вид

Главное преимущество Volvo EX60 заключается в сбалансированном соотношении запаса хода и энергопотребления. Версия P6 является наиболее экономичной, позволяя проехать 500 километров при очень разумных затратах на зарядку дома. Версия P10 AWD добавляет полный привод и мощность без существенного увеличения расхода топлива. А версия P12 AWD является наиболее привлекательным вариантом для тех, кто ищет максимальный запас хода, обеспечивая до 810 километров при заявленном энергопотреблении всего 16,1 кВт·ч/100 км.

Практический вывод очевиден: поездка на 500 км на Volvo EX60 может обойтись от 11 до почти 49 евро в зависимости от комплектации и стоимости электроэнергии. Разница определяется не столько самим автомобилем, сколько типом зарядки. Поэтому те, кто может заряжать автомобиль дома или планирует доступную зарядку, найдут EX60 очень конкурентоспособным премиальным электрическим внедорожником для дальних поездок.