Новый BMW X5 xDrive45e утраивает автономность в электрическом режиме

Новое поколение X5 xDrive45e обеспечивает запас хода в электрическом режиме до 87 км благодаря аккумулятору большей емкости.

BMW только что объявила о начале продаж второго поколения X5 xDrive45e, подчеркнув значительное увеличение автономности в электрическом режиме что предлагает эта новая модель. Благодаря аккумулятору большей емкости эта подключаемая гибридная версия X5 теперь превосходит многих своих конкурентов в своем сегменте.

В зависимости от выбранного оборудования новый X5 xDrive45e теперь позволяет проехать до 87 км не тратя ни капли бензина и не производя никаких выбросов.

Однако BMW напоминает покупателям этой новой модели, что если они хотят получить наибольшую автономность в электрическом режиме, важно обратить внимание на некоторые детали, прежде чем оформлять бронирование.

Так, например, как это бывает в любом транспортном средстве, шины большего размера увеличивают не только их вес, но и сопротивление качению. Что как следствие снизит автономность в электрическом режиме.

Аккумулятор нового X5 xDrive45e увеличивает свою емкость

X5 xDrive45e теперь оснащен аккумулятором общей мощностью 24 кВтч., из которых можно использовать 21 кВтч. Чтобы понять, что это значит, в BMW i3 первого поколения была встроена батарея емкостью 22 кВтч, из которых можно было использовать только 18,8 кВтч.

Совместное использование электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания позволяет добиться очень низкого расхода бензина, что от 1.2 до 1.9 литра на 100 км.; с выбросами CO2 от 27 до 44 граммов на километр. По оценкам BMW, совокупное потребление энергии составляет от 23.1 до 28,3 кВтч на 100 пройденных километров. Эти цифры были достигнуты благодаря прогрессу, достигнутому баварской фирмой в разработке более эффективных электродвигателей.

Мощность электродвигателя X5 xDrive45e составляет 83 кВт, в то время как у его бензинового двигателя 210 кВт. BMW утверждает, что оба двигателя предлагают общая мощность 290 кВт, с максимальным крутящим моментом 600 Нм. Баварская фирма также расположила электродвигатель в этой версии Х5 между 8-ступенчатой ​​коробкой передач и двигателем внутреннего сгорания, благодаря чему у нее также есть полный привод даже в полностью электрическом режиме.

Более высокая скорость в электрическом режиме

Новый X5 xDrive45e также работает быстрее, чем его предшественник в полностью электрическом режиме. переход со 120 км/ч до 135 км/ч. При движении в гибридном режиме двигатель внутреннего сгорания может не начать работать до достижения скорости 110 км/ч.

И последнее замечание, которое нас очень удивило: BMW еще не предоставила никаких данных о времени зарядки аккумулятора. В любом случае, мы будем внимательны, если эта информация вскоре станет известна.

Что касается его цены, BMW X5 xDrive45e продается в Германии по цене от 77600 XNUMX евро..