Братья Bollinger B1 и B2 — настоящие внедорожники. Сделано в США.

Если вы ищете внедорожник или 100% американский электрический пикап, Bollinger B100 и B1 — лучшие варианты.

Они такие, какими их видят, и лишь скрывают конфигурацию электромобиля. Грубые, прямолинейные, напористые и возбужденные, такими являются члены этой пары SUT, потому что да, именно такими их определяет их создатель, Роберт Боллинджер.

Сам Роберт был тем, кто, основываясь на вдохновении, которое каждый любитель езды по бездорожью может вознести на алтари такого мифа, как Land Rover Defender, спроектировал свой Спортивный внедорожник, электрический внедорожник не способен найти никаких ограничений, кроме тех, которые ограничены емкостью его аккумуляторов.

Его целью было, с одной стороны, создать внедорожник, который был бы настолько же экстремальным, насколько и экологически чистым, который можно было бы производить на заводах в штате Нью-Йорк и который мог бы передвигаться, как любой другой внедорожник. дорожный автомобиль из гор родного Хобарта по дорогам, которые доставят вас в самое сердце штата без необходимости подзарядки.

Так родилась идея и Прототип Боллинджера, двухдверный вездеход, который был представлен в 2017 году и который, как говорят, сумел даже соблазнить самого Арнольда Шварценеггера, любителя и владельца разных транспортных средств этого типа, который был заинтересован в том, чтобы зарезервировать финальную модель.

Таким образом, список заинтересованных сторон рос, пока, наконец, не были представлены два окончательных предложения: Боллинджер B1 и B2, вездеход и пикап, соответственно, способные заинтересовать лояльных клиентов брендов с традицией в производстве автомобилей такого типа, таких как Ford и впечатляющих Ranger Raptor, которого мы тестировали и чьи тесты мы публикуем на нашей дочерней странице Top10Motor.

Боллингер Б1

На первый взгляд можно подумать, что конструкция этого вездехода – это работа ребенка, которому дали чистый лист бумаги и попросили нарисовать то, что он понимает под автомобилем для бездорожья.

Но этот автомобиль далек от простоты: он представляет собой образец гениальности и инженерной мысли.

Построенный на алюминиевом шасси, плоские панели и остекление, составляющие его корпус, позволяют легко производить, собирать, заменять или устранять его так же быстро, как если бы он опускал верх на элегантном и привлекательном спортивном автомобиле типа родстер.

С другой стороны, в скелет Bollinger B1 вставлена ​​схема полного привода благодаря наличию мотора на каждую ось, общая мощность которого установлена ​​на уровне более 622 л.с. и крутящего момента более 900 Нм с тяговое усилие более 10.000 XNUMX Нм, комплект, связанный с коробкой передач две скорости, как и у Porsche Taycan.

Аккумулятор имеет емкость 120 кВтч и запас хода более 320 км, время подзарядки которого составляет в зависимости от источника от часа с четвертью до 10 часов.

Подходит для перевозки до 4 пассажиров, он может порадовать практиков внедорожные мероприятия благодаря наличию углов атаки, вылета и вентрального угла 52, 43 и 30 градусов.

Боллингер Б2

Трансформация концепции 3-дверного прототипа Bollinger, проект, который не исключает даже сам Роберт Боллинджер, произошла от SUT к пикапу и произошла благодаря адаптации шасси, поскольку схема привода и аккумулятор энергии идентичны.

Только задний ящик значительно увеличивает Грузоподъемность до 3.200 литров но это относительно ограничивает его положение на бездорожье, измеряемое углами атаки, съезда и вентральной части 52, 25 и 28 градусов.

Цена братьев Боллинджеров

Хотя мы знаем, что его серийное производство начнется в 2020 году и что для обеих машин это возможно. сделать заказОфициальной цены ни на Bollinger B1, ни на B2 не существует, но предполагается, что они начинаются с 50.000 60.000 долларов за первый и около XNUMX XNUMX долларов за второй.