EZ-FLEX: новая экспериментальная концепция Renault для городской доставки

Renault EZ-FLEX — небольшой электрический фургон с большой грузоподъемностью, конструкция которого оптимизирована для городских перевозок.

В середине следующего месяца Renault планирует представить новый экспериментальный концепт грузового фургона на выставке VIVA Technology в Париже. ЭЗ-ФЛЕКС Это видение французской фирмы того, какими будут городские перевозки в ближайшем будущем.

Создан для доставки в том, что эксперты называют последняя миляОт распределительного центра до конечного пункта назначения EZ-FLEX отличается компактными размерами, большой грузоподъемностью и отличной маневренностью. Все это с дальностью около 150 км в городских условиях с одной зарядкой.

Renault уверяет, что ее дизайн с прямыми линиями обеспечивает большая грузоподъемность по отношению к его размеру. Имея размеры всего 3.86 м в длину, 1.65 м в ширину и 1.88 м в высоту, он достаточно мал, чтобы обеспечить легкий доступ к любой зоне погрузки и разгрузки, а его погрузочная способность составляет 3 кубических метра.

Отличная грузоподъемность и маневренность в фургоне длиной менее четырех метров.

Его маневренность также превосходна, поскольку Чтобы развернуться, вам понадобится всего 4.5 метра.. Одна из возможностей, наиболее востребованная водителями-курьерами в городе, так как делает их повседневную работу проще и эффективнее.

Широкий доступ к месту водителя, облегчающий вход и выход, большой центральный экран для быстрого доступа к информации и широкий фронтальный обзор городской среды, который он обеспечивает, без сомнения, также будут очень хорошо приняты профессионалами в этом секторе. .

Адаптируясь к сегодняшним цифровым потребностям, функции EZ-FLEX центральный экран с современным пользовательским интерфейсом, который также предлагает интеграцию со смартфоном. В системе Renault есть сервисы и приложения, некоторые из которых могут быть связаны с конкретной профессиональной деятельностью.

Каждая деталь EZ-FLEX призвана облегчить повседневную работу городских водителей-курьеров.

Французская фирма оптимизировала процесс погрузки и разгрузки в этой концепции, установив высоту 760 мм над землей, что помогает уменьшить травмы спины. Он также имеет инновационную систему открывания, которая обеспечивает более удобный доступ ко всей погрузочной поверхности.

Как видно из следующего видео, Renault допускает различные конфигурации погрузочной площадки, адаптируясь таким образом к потребностям всех профессионалов.

Собирайте данные для улучшения будущей производственной версии.

Намерение французской фирмы состоит в том, чтобы построить дюжину единиц этой концепции, которые она будет предоставлять некоторым специалистам, компаниям или муниципальным службам сроком на два года. В обмен на этот кредит В течение этого времени Renault будет собирать данные об использовании. это позволит вам лучше понять, каковы реальные потребности этих пользователей.

Все эти данные будут собираться с помощью различных датчиков в автомобиле и передаваться в режиме реального времени или ежедневно через онлайн-соединение, которое оно также интегрирует. Передаваемые данные могут включать, среди прочего, информацию о геолокации, пройденном километре, оставшемся расстоянии, использовании погрузочных ворот, скорости или количестве остановок.