Мадрид отказывается от последнего дизельного автобуса: теперь все они экологичны

Виктор Алос     5 Январь 2023     2 мин.
Мадрид отказывается от последнего дизельного автобуса: теперь все они экологичны

Первая неделя 2023 года стала важной вехой в развитии городского транспорта Мадрида. И его сняли с вооружения новейший автобус с дизельным двигателем. Таким образом, все автобусы ЕМТ Мадрид теперь экологически безопасны. В настоящее время существует подавляющее большинство автобусов, работающих на сжатом природном газе, которые имеют меньшее количество загрязняющих выбросов, а также электромобилей.

Всего они 1.915 автобусов, работающих на КПГ, и еще 180 автобусов с электроприводом.. Ожидается, что еще 150 электробусов поступят в общественную эксплуатацию. Ожидается также, что в эксплуатацию войдут 10 единиц с водородными топливными элементами, что приведет к пополнению парка единицами с нулевым уровнем выбросов.

Мадридский электрический автобус

75 лет ЕМТ

История ЕМТ насчитывает 75 лет, поэтому 2023 год — подходящее время для открытия нового этапа в развитии мадридского общественного транспорта. На протяжении всей своей истории, У ЕМТ было 5.009 дизельных автобусов., которые уже полностью исчезли из предложения компании.

Последние автобусы, которые были закуплены с дизельным двигателем, датируются 2012 годом и постепенно были заменены моделями, работающими на сжатом природном газе.. К ним присоединились электрические автобусы, число которых в ближайшие годы увеличится.

Автобус по требованию? Мобильность может стать решением для сельской местности

Автобус по требованию? Мобильность может стать решением для сельской местности

Сельская Испания может улучшить сообщение между своими деревнями благодаря обслуживанию электробусов по требованию.

Электрифицированное будущее

Ожидается, что 25% парка ЕМТ становится электрическим. С этой целью штаб-квартира ЕМТ, расположенная в Ла-Элипе, претерпевает несколько изменений. разместить необходимую инфраструктуру для зарядки аккумуляторов.

Он будет установлен парк солнечных батарей и вся инфраструктура предлагать грузы автобусам. Ожидается, что этого удастся достичь за счет инвестиций в размере 534 миллионов евро до 2025 года. К этой сумме необходимо добавить 77,34 миллиона евро, внесенные в 2021 году.

Сено несколько небольших электробусов, так называемые Гулливеры, циркулируют по улицам центра. Кроме того, всего 0 линий уже используют автобусы с нулевым уровнем выбросов. Постепенно экологичность городского транспорта Мадрида будет расти, и цель состоит в том, чтобы сделать его как можно менее вредным.

Рассчитать страховку

Комментарии закрыты