Я покупаю электромобиль, какую электроэнергию мне следует приобрести дома?

Если вы подумываете о покупке электромобиля, вам следует задать себе вопрос: какую электроэнергию мне следует взять напрокат дома? Подумайте, что, сделав несколько небольших расчетов, инвестиции могут оказаться намного меньше, чем вы думаете.

Все больше и больше производителей автомобилей вводят в свои модельные ряды полностью электрические автомобили но эти транспортные средства должны нести свои грузы; будь то в общественные зарядные устройства или в частных зарядных устройствах, установленных в собственных домах владельцев.

Теперь, Я покупаю электромобиль, но какую электроэнергию мне купить дома? Хотя на дорогах нашей страны можно найти все больше и больше общественных зарядных станций, рекомендуется производить зарядку дома, поскольку на данный момент сверхбыстрая зарядка, позволяющая заряжаться, не стандартизирована для водителей. подзарядить свой автомобиль всего за несколько минут в так называемой электрическая станция.

Важно отличать, что быстрая зарядка обычно бывает в постоянный ток, постоянный ток и обычно доступен в различных мощностях, находящихся между 50 и 100 кВт. Когда это происходит в 150 кВтч называется сверхбыстрой зарядкой в то время как когда это происходит в 350 кВтч классифицируется как сверхбыстрая зарядка. Кроме того, введены полубыстрые заряды. переменный ток, Калифорния, и различаются между 11 кВт и 22 кВт. Хотя в большей части Европы они являются стандартными полномочиями, в Испании на данный момент это не так распространено.

Какую электроэнергию мне следует арендовать, если у меня есть электромобиль?

Сейчас автомобильные бренды делают ставку на развитие электромобили а вместе с ними и увеличение емкости литий-ионных аккумуляторов. Это увеличение может привести к заполнению рынка транспортными средствами с аккумуляторы емкостью примерно 65 кВтч, то есть около 400 километров реальной автономности. Эти данные, переведенные во время зарядки, могут составлять около 6 часов для станции мощностью 11 кВт и 3 часа, если точка равна 22 кВт. Если бы была доступна быстрая зарядка, автомобиль можно было бы зарядить за один час двадцать минут при мощности 50 кВт, сорок минут при мощности 100 кВт, 25 минут при мощности 150 кВт и 10 минут при мощности 350 кВт.

Если принять во внимание ежедневные поездки, исследования подтверждают, что в среднем автомобиль проезжает только 30 км/день, поэтому, если бы зарядка производилась дома и ночью, можно было бы иметь аккумулятор с достаточной автономностью и без использования общественных зарядных устройств. 

Прежде чем принять решение о том, что возьмите напрокат электроэнергию дома, чтобы зарядить электромобиль Важно знать, что большинство электромобилей, представленных сейчас на рынке, Они могут заряжать максимум 7,4 кВт. с однофазной вилкой. Это означает, что мы можем заключить договор с тем типом энергии, который лучше всего соответствует нашим потребностям. Наиболее распространенными являются 2,3 кВт, 3,45 кВт, 4,6 кВт, 5,75 кВт или 6,9 кВт, но важно помнить, что каждый пользователь может заключить договор именно той мощности, которую он хочет.

В качестве совета было бы целесообразно арендовать мощность 4,6 кВт или даже 5,75 кВт, но вы всегда можете выбрать мощность 6,9 кВт, что позволит автомобилю с аккумулятором емкостью 65 кВтч быть полностью заряжается примерно за девять часов.

Какие требования необходимы для установки зарядной точки дома?

Электромобили можно заряжать от любой розетки, в которой есть определенные технические характеристики (начиная с заземления), но есть несколько небольших соображений, которые следует принять во внимание. Чем быстрее мы хотим, чтобы зарядка была, тем больше нам приходится вникать в технические вопросы.

Если у нас есть частный дом с частным гаражом, у нас обязательно будет розетка с 10 ампер, что даст максимум 2,3 кВт мощности. мощность. Электромобили могут иметь или небольшое зарядное устройство для периодического использованияИли специальный разъем для зарядных станций, предназначенных для этой цели. В некоторых случаях зарядное устройство для нерегулярного использования продается отдельно и не входит в комплект оборудования.

El случайное зарядное устройство не такое быстрое, как конкретное, и он может работать очень медленно. Например, если он работает при силе тока 6 А, нам понадобится 12 часов, чтобы достичь 16 кВтч. В зависимости от установки потребуется больше или меньше работ и модификаций электрической схемы. Например, следует учитывать толщину кабелей. Постановление, которое все это регулирует, называется ТС-БТ-52, то Электротехнический регламент низкого напряжения, утвержденный в прошлом году. Все установки должны выполняться личное cualificado. Точки быстрой зарядки и нагнетательs Они не предназначены для домашнего использования из-за своей высокой стоимости. Их цель — решить конкретные проблемы мобильности, они не предназначены для регулярного и длительного использования.

Мы можем установить зарядную станцию ​​на коллективной парковке, информируя в письменной форме президента сообщества, как это определено Закон 19 / 2009, меры по продвижению и оптимизации процедур аренды и энергоэффективности зданий. В случае необходимости вторичного счетчика также необходимо одобрение сообщества собственников.

В зависимости от случая каждого из них От основного счетчика будет выведен отдельный счетчик или линия к зарядному устройству. Желательно проконсультироваться с квалифицированным электриком, поскольку только он может выполнить данный вид установки. Стоимость зависит от что делать в каждом случае.

Ни в коем случае сообщество соседей не возьмет на себя эти расходы. В то же время мы должны учитывать стоимость самой зарядной станции, в зависимости от его мощности, мер безопасности и типа разъемов. Самые простые из них имеют разъем Schuko, у других есть европейский разъем Mennekes и другие Язаки. Ориентировочная цена составит от 500 до 1.500 евро, но так называемая План ДВИЖЕНИЙ, который окажет помощь на установку точки зарядки, а также на приобретение электромобиля.

С другой стороны, электрические компании имеют тариф разработан специально для электромобилей, чье техническое название Тариф DHS 2.0, и рассчитан на максимальную мощность 10 кВт, это то, что раньше называлось Супер Долина Ставка. Хотя Королевский указ 216 / 2014, от 28 марта, установивший эту ставку, регламентирует способ расчета добровольных цен для мелких потребителей, они бесплатны и устанавливаются каждый час. Мы можем проконсультироваться с ним в Портал прозрачности испанской электрической сети (ESIOS).

Этот тариф позволяет сэкономить, заряжая автомобиль в те временные интервалы, в которых потребность в энергии меньше, то есть в ночное время. Как видите, на решение о выборе электросети для зарядки электромобиля в домашних условиях влияет множество факторов.