Mercedes-Benz подтверждает производство электрического CLA в Раттате

Йорг Бюрцер, руководитель производства Mercedes-Benz, только что объявил, что Он будет на заводе в Раттате в Германии. где начнется производство серийной версии нового электрического CLA. Как вы, наверное, уже знаете, первый прототип этой электрической модели немецкий производитель представил в начале сентября во время выставки IAA Mobility, проходившей в Мюнхене.

Burzer также заявил, что производство электрического CLA в Расттате начнется в 2025 году и станет первым автомобилем бренда, основанным на новой платформе MMA. Серийная версия будет представлена, однако, до конца 2024 года.

Однако новый компактный электрический седан Mercedes-Benz будет производиться не только в Рашттате. Спустя некоторое время после того, как с конвейера немецкого завода сошли первые экземпляры этой электрической модели, Его производство также начнется на заводе в Кексцемете в Венгрии и на заводе в Пекине в Китае.. В последнем случае для поставок на рынок азиатской страны. Однако на данный момент точная дата, когда это произойдет, неизвестна.

CLA станет первым представителем нового поколения электромобилей Mercedes-Benz.

Технические характеристики электрического прототипа CLA, представленного в Мюнхене несколько недель назад, похоже, не сильно отличаются от серийной версии, которую мы увидим на европейских дорогах в 2025 году. Как мы уже комментировали в предыдущей записи, Mercedes-Benz обещает запас хода по WLTP до 750 км, результат огромных усилий инженеров компании, направленных на то, чтобы сделать его одним из самых эффективных автомобилей на рынке.

Немецкий производитель говорит о энергопотреблении всего 12 кВтч на каждые 100 км пути, а также обещает сократить время зарядки благодаря своей архитектуре на 800 В. Использование анодов из оксида кремния в аккумуляторном блоке станет еще одним козырем в рукаве, который сохранит электрический CLA, чтобы таким образом увеличить плотность энергии ячеек. аккумуляторный блок.

Вспомним, наконец, что согласно недавний отчет Как сообщалось в китайских СМИ, компания BYD стала поставщиком, выбранным Mercedes-Benz для поставок литий-феррофосфатных (LFP) элементов типа Лезвие. Все указывает на то, что именно эти элементы будут использоваться в самой доступной версии электрического CLA, хотя на данный момент неизвестно, какие элементы будут интегрированы в аккумуляторные блоки более высоких версий.