Корса-э Mokka-е Opel Легковые автомобили
В 2022 году автономность Opel Corsa-e и Mokka-e также увеличится.
Всего несколько дней назад Stellantis объявил о внесении ряда улучшений в Peugeot e-208 и e-2008, которые, как следствие, будут означать: увеличение автономности обеих моделей. Вскоре мы узнали, что DS 3 Crossback E-Tense также увеличит свою автономность по той же причине, но, похоже, на этом все не закончится.
Стеллантис объявил сегодня увеличение автономности электрических моделей Opel. Это\Оно\он Корса-э y el Mokka-е.

По данным компании, благодаря этим улучшениям Corsa-e сможет путешествовать. до 359 км на одном заряде; пока автономность Мокка-э достигнет 339 км. Как и в моделях Peugeot и DS, это будет означать увеличение автономности примерно на 7 процентов по сравнению с текущими моделями. Однако, как подчеркнул несколько дней назад Стеллантис в отношении Peugeot e-208 и e-2008, это увеличение автономности будет еще более заметным при городском использовании.
Формула, которую мы уже знаем
Усовершенствования, которые Opel представит в Corsa-e и Mokka-e, идут в том же направлении, что и те, которые мы уже видели в электромобилях Peugeot. Corsa-e будет ездить новые более эффективные шины класса А+, используя те же 16-дюймовые колеса. То же самое произойдет и с Mokka-e, только в данном случае с 17-дюймовыми колесами. Аналогичным образом, Opel также изменит передаточное число, чтобы по-новому повысить эффективность обеих моделей.
Как и в случае с Peugeot e-208 и e-2008, в Stellantis уверены, что наибольший прирост эффективности будет получен, однако, за счет интеграции новый тепловой насос, дополненный новым датчиком влажности Устанавливается в верхней части лобового стекла. Обновленное программное обеспечение автомобиля будет использовать данные, полученные от этого датчика, для более эффективного управления системой кондиционирования воздуха, что значительно снизит потребление энергии.

Stellantis на данный момент не объявила о внедрении аналогичных улучшений, которые увеличивают автономность другого электромобиля группы, Ситроен С-C4. Хотя этого исключать не стоит, учитывая, что данная модель также использует платформу e-CMP. Мы будем внимательно следить за тем, сделает ли компания заявление по этому поводу.
Комментарии закрыты


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: сочетание мощности и стиля
¿Кальдера газа или калорийная бомба? Узнайте, что является наиболее эффективным и загрязненным
Солнечные панели: инверсия, которую можно арендовать и сохранить для будущего