Новый Renault Megane E-Tech: подключаемый гибрид с маркировкой марки 0

Новый Renault Megane обновляет свою эстетику и технологии и, самое главное, запускает версию E-TECH, то есть версию линейки PHEV.

Renault полностью погружена в свою стратегию электрификации, поэтому недавно мы узнали о Renault Clio E-TECH и Renault Captur E-TECH, первые PHEV французского бренда.

Однако это новое семейство только начало свой путь, и самая популярная модель ромбовидного бренда, Renault Megane, он был только что обновлен. Это не было бы новостью в DrivingEco, если бы мы не могли сообщить вам, что компакт получит новую гибридную трансмиссию с подключаемым модулем.

Небольшие эстетические изменения

изменения в новом Рено Меган Их не так много, поэтому мы можем найти лишь небольшие изменения в светофоре фар и передней решетке. Кроме того, в каталог французской модели добавлены новые оттенки и дизайн колес.

Если мы откроем дверь, то не удивимся внесенным изменениям, а не только изменениям в конструкции. используемые материалы обновлены – которые теперь дают большее ощущение качества – и доступных технологий.

Это самый важный момент в этом плане, и самое главное то, что информационно-развлекательная система R-Link уступила место новой Простая ссылка. Он имеет более полный набор функций, добавляя некоторые элементы, такие как беспроводная зарядка. смартфоны.

Renault также воспользовалась этим обновлением, чтобы заполнить список доступных помощников по вождению, поэтому теперь у нас может быть помощник по принудительному перестроению, оповещение о перекрестном движении или помощник по парковке с функцией громкой связи.

Другой изменения в Рено Меган 2020 Он войдет в диапазон доступных комплектаций. В то время как первые четыре останутся неизменными – Life, Limited, Zen и Bose – самая спортивная модель линейки, то есть GT-Line, теперь будет называться RS Line. Кроме того, бренд заверил, что теперь в нем будет больше спортивности.

Renault Megane 2020 дебютирует с двигателем PHEV

Как мы уже сообщали ранее, главная новинка в гамме Рено Меган 2020 года Это будет внедрение новой подключаемой гибридной механики. Как и ожидалось, он будет использовать ту же механику, что и Рено Каптур Э-ТЕХ, модель, появление которой займет еще несколько месяцев.

Таким образом, Рено Меган Е-ТЕХ Силовая установка будет состоять из 1.6-литрового двигателя мощностью 90 л.с., соединенного с двумя другими электродвигателями: один мощностью 48 л.с., а другой — 20 л.с. Таким образом, общая мощность установки вырастет до 160 л.с.

Подключаемый гибрид Renault Megane будет иметь аккумуляторную батарею емкостью 9,8 кВтч, поэтому ожидается, что электрическая автономность 50 километров. При этом делать это можно на скорости до 135 км/ч. Поэтому французский компакт сможет рассчитывать на заветный знак DGT Label 0.

Мы до сих пор не знаем цена Рено Меган Е-ТЕХ, но он обязательно станет членом нашего списка лучшие подключаемые гибриды, которые можно купить менее чем за 40.000 XNUMX евро.