Rimac работает на время над окончательной версией своего гиперкара

Хорватский производитель Rimac Cars возобновляет свою дорожную карту и уже работает над агрегатами, необходимыми для прохождения краш-тестов и соответствия требованиям безопасности, необходимым для утверждения агрегатов, в результате которых будет создан серийный автомобиль на основе прототипа Rimac C_Two.

Возвращаясь к третьему году 4-летнего плана работы в 2017 году, от презентации проекта до поставки серийных автомобилей, на своих предприятиях в Велико-Трговишче команда рабочих под руководством Мате Римаца, основателя, владельца и менеджер бренда Mate возобновляет деятельность после того, как пережил худшие дни, связанные с Covid-19 и усердно работает над сборкой блоков необходимо, что будет использоваться для проведения краш-тестов и что, наконец, позволит получить омологацию для продажи автомобиля.

Примерно через 5 недель образцы будут готовы к оценке, а некоторые из них буквально уничтожены ради проверить уровни безопасности что для его пассажиров и тех, кто поблизости попал в аварию, будет предложена окончательная версия, которую предложит Rimac C_Two.

Как бы то ни было, после постройки этих проклятых агрегатов и проведения соответствующих испытаний перед командой Rimac стоит задача начать производство первых заказанных и предоставить их владельцам в 2021 году, незадолго до того, как финальная версия, а также название автомобиля, будут официально раскрыты.

Это указывает на то, что, как и ожидалось, Электрический гиперкар производства Rimac Он будет отложен таким образом, что будет запущен в конце 2020 года и передан в руки покупателей через несколько месяцев, что является задержкой по сравнению с первоначальным планом.

Как бы то ни было, вполне возможно, что окончательная версия, созданная на основе Rimac C_Two, сохранит свою приверженность производству некоторых 2.000 л.с. от двигательной установки и накопитель электрической энергии, который, согласно его измерениям, способен развивать скорость 412 километров в час и, что еще более жестоко, если возможно, разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, если быть точным, согласно данным Производитель заморозил секундомер за 1,9 секунды.