Tesla подала в суд в Германии за вводящую в заблуждение рекламу автопилота

Немецкое агентство по защите прав потребителей подал иск против Tesla, утверждая, что обещания, размещенные на его сайте, вводят в заблуждение.

Ни для кого не ускользает тот факт, что, хотя автопилот Теслы постоянно развивается и улучшения, которые он испытывает, постоянны, обещания Илона Маска о ближайшем будущем, в котором его автомобили будут двигаться автономно без какой-либо помощи, вероятно, не соответствуют действительности. слишком оптимистично.

Все это так и осталось бы анекдотом, если бы не тот факт, что, наконец, также может иметь правовые последствия, по крайней мере, в Германии.

Агентство по защите прав потребителей в этой стране только что предъявило иск компании Tesla. Причиной иска является то, что, по мнению этого агентства, Tesla дает ложные обещания о некоторых возможностях автопилота, а также полный пакет автономного вождения.

Вот причины, побудившие это агентство сообщить о Tesla в Германии.

La Веттбевербсцентрале, как называется это агентство, только что объявило, что подало иск против Tesla в соответствующие юридические учреждения города Мюнхена. В его написании сделаны ссылки на некоторые заявления, опубликованные на сайте Tesla. Например: "Автопилот включен' "возможность полного автономного вождения«; а также обещание, что к концу года он предложит «автоматическое вождение по городским дорогам».

Веттбевербсцентрале считает, что эти обещания вводят в заблуждение, поскольку многие покупатели могут подумать, что в конце 2019 года их новый автомобиль будет практически автономным, когда это будет не так.

Немецкое агентство по защите прав потребителей утверждает, что Tesla делает эти заявления, даже зная, что они не сбудутся, поскольку даже если бы у американской фирмы было все готовое программное обеспечение, позволяющее это сделать - что еще предстоит выяснить - Действующие правила в Германии не позволяют этого..

Tesla прикрывает спину

Нам придется посмотреть, насколько далеко зайдет это требование и будет ли оно иметь какой-либо эффект. Хотя они, вероятно, правы, правда в том, что в Сайт конфигурации Tesla Наряду с теми же заявлениями, чуть ниже, американская фирма включает следующее уведомление:

«Текущие функции требуют активного контроля со стороны водителя и не делают автомобиль автономным. Некоторые функции требуют использования указателей поворота и ограничены в объеме. Активация и использование этих функций будет зависеть от достижения высочайшей надежности со стороны водителей-людей, о чем свидетельствует опыт, накопленный за миллиарды миль. Это также зависит от одобрения законодательных органов, которое в некоторых юрисдикциях может занять больше времени. По мере развития этих функций беспилотного вождения ваш автомобиль будет постоянно обновляться посредством беспроводных обновлений.