Tesla хочет сделать приоритетным производство аккумуляторов в Техасе
Начало производства аккумуляторных элементов на берлинской Gigafactory должно начаться в ближайшее время, если придерживаться первоначальных планов американского производителя. Однако, Кажется, в данный момент этого не произойдет. Последние сообщения указывают на то, что Tesla хочет отдать приоритет производству аккумуляторных элементов на своем недавно открытом заводе в штате Техас, чтобы лучше воспользоваться субсидиями, которые федеральное правительство этой страны предложит начиная со следующего года с цель стимулирования перехода к электрической мобильности.
Это означает, что производство аккумуляторных элементов начнется в Техасе раньше запланированного срока. в ущерб Берлинскому заводу, где начало производства этого жизненно важного компонента будет отложено на несколько месяцев. Следовательно, можно ожидать, что Model Y с 4680 элементами и структурным аккумуляторным блоком появится на европейском рынке не в начале следующего года, как планировалось, а несколько позже.

Немецкие СМИ уверяют, что Tesla уже связалась с некоторыми своими партнерами в Германии, чтобы сообщить им об этом изменении в планировании. И они также подтверждают, что американский производитель хотел бы сохранить график начала производства элементов в Берлине, в то время как планы в Техасе продвигаются вперед. Однако это что-то очень сложное, не сказать, что почти невозможно.
Я беру это отсюда и беру это там
На другой стороне пруда американская пресса подчеркивает, что Tesla собирается отправить в Техас ресурсы, изначально предназначенные для ее немецкого завода, а не только компоненты. но даже некоторые инженеры собираются переехать из Германии. Некоторые из машин, необходимых для производства клеток, которые изначально предназначались для Giga Berlin, также окажутся в Техасе.

В этом контексте задержка начала производства аккумуляторных элементов на немецком заводе кажется неизбежной. Однако неясно, Сколько недель или месяцев понадобится Tesla, чтобы вернуть ситуацию в нужное русло?. Здание, в котором разместится аккумуляторный завод в Грюнхайде, уже построено, и, по последним данным, внутри продолжают вестись работы. Однако этого недостаточно, если у вас нет необходимого оборудования для запуска производства.
Комментарии закрыты


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: сочетание мощности и стиля
¿Кальдера газа или калорийная бомба? Узнайте, что является наиболее эффективным и загрязненным
Солнечные панели: инверсия, которую можно арендовать и сохранить для будущего