Recenzia Jeepu Compass 4xe: plug-in hybridné SUV segmentu C s pohonom všetkých kolies, ktoré sa zameriava na všestrannosť a označenie ZERO pre nulové emisie

Jeep Compass 4xe je v súčasnosti jednou z najunikátnejších ponúk v segmente plug-in hybridných SUV v Španielsku. Kombinuje označenie ZERO pre emisie od DGT s pohonom všetkých kolies, čo je medzi PHEV tejto veľkosti vzácna funkcia, a to s praktickým prístupom: ide o každodenné rodinné auto, ktoré si bez problémov poradí s blatom a snehom. Táto recenzia sa zameriava na verziu, ktorá je momentálne v predaji, aby sa predišlo zámene s novou generáciou, ktorú Jeep predstavil, ale ešte nedorazila k predajcom.

Jedno objasnenie predtým, ako začneme s analýzou: z nášho porovnania sme zámerne vylúčili alternatívy k BYD a Nissanu. Nejde o kritiku ich produktov; jednoducho sme uprednostnili modely, ktoré podľa nášho názoru najlepšie zodpovedajú konceptu Compassu 4xe – plug-in hybridného SUV s praktickým pohonom všetkých kolies a silným zastúpením v Španielsku – pred rozpoznateľnosťou značky.

Čo je Jeep Compass 4xe a prečo je dôležitý v segmente C PHEV SUV

Plug-in hybridný model Jeep Compass je pokusom značky preniesť svoju terénnu DNA do elektrifikovaného sveta bez toho, aby obetovala označenie s nulovými emisiami. Toto kompaktné SUV s dĺžkou približne 4,4 metra a piatimi sedadlami sa môže pochváliť architektúrou PHEV, ktorá je navrhnutá tak, aby priemernému vodičovi umožnila absolvovať väčšinu denného dochádzania v elektrickom režime, pričom benzínový motor si vyhradzuje miesto na dlhšie cesty alebo víkendové výlety.

Architektúra PHEV: spaľovací motor vpredu, elektromotor vzadu a pohon všetkých kolies bez mechanickej prevodovky.

Tu je najzaujímavejší technický trik. Prednú nápravu poháňa 1.3-litrový benzínový motor s turbodúchadlom, zatiaľ čo zadnú nápravu poháňa elektromotor. Obe nápravy nespája žiadny hnací hriadeľ: pohon všetkých kolies je v praxi elektrický na zadnej náprave. Výsledkom je systém pohonu všetkých kolies, ktorý okamžite reaguje v prípade potreby a na diaľnici sa vypne, aby sa ušetrilo palivo.

Kombinácia výkonu, výkonu a pocitu z jazdy

V číslach hovoríme o kombinovanom výkone okolo 190 koní (približne 140 kW) a zrýchlení z 0 na 100 km/h za približne 7,5 sekundy s maximálnou rýchlosťou blížiacou sa 200 km/h. Na papieri je to viac než dostatočný výkon pre rodinné SUV. Na ceste elektrický pohon zadnej nápravy poskytuje silné zrýchlenie z pokoja – veľmi užitočné v meste – hoci pri vyšších rýchlostiach si všimnete, že vozidlo váži okolo 1 850 kg a že podvozok nie je navrhnutý pre športový charakter. Podľa môjho názoru je to skôr pohodlné auto ako zábavné, a to je úplne v poriadku.

Elektrická autonómia a batéria: čo očakávať pri každodennom používaní

Jeep Compass 4xe má homologovaný elektrický dojazd približne 50 km s batériou s kapacitou približne 11,5 kWh. V reálnom používaní je dosiahnutie 35 – 40 km v meste a prímestskej jazde rozumným cieľom; na diaľnici toto číslo klesá rýchlejšie. Ak je váš denný dojazd kratší ako 40 km a nabíjate ho doma každú noc, môžete vydržať týždne bez dopĺňania paliva. To je presne scenár, v ktorom má zmysel plug-in hybridné SUV.

Skutočná spotreba a označenie ZERO: keď sa to oplatí

Oficiálna spotreba paliva je okolo 1,5 l/100 km s plnou batériou, čo je optimistické číslo, typické pre hybridné vozidlá. S vybitou batériou je dosiahnutie približne 6,5 – 7,5 l/100 km realistickým očakávaním pre tento segment. Označenie NULOVÝCH emisií je ďalším dôležitým predajným argumentom: prístup do nízkoemisných zón, zľavnené regulované parkovanie v mnohých mestách a zľavy na mýte na určitých úsekoch.

Pohon všetkých kolies 4xe: kedy prináša výsledky a kedy je to len marketing

V tomto sa Compass 4xe odlišuje od väčšiny svojich konkurentov. Ford Kuga PHEV, Peugeot 3008 Hybrid a Opel Grandland Hybrid sa v Španielsku predávajú výlučne s pohonom predných kolies vo svojich plug-in hybridných verziách. Ak žijete v zasneženej oblasti, máte k domu nespevnené cesty alebo si jednoducho ceníte zvýšenú bezpečnosť v silnom daždi, 4xe ponúka skutočnú výhodu. Ak nikdy neopúšťate spevnené cesty, je to extra funkcia, ktorú pravdepodobne nevyužijete.

Orientačná cena a umiestnenie modelu Jeep Compass 4xe

Počiatočná cena modelu Jeep Compass 4xe sa pohybuje okolo 45 000 – 48 000 € za základný model. Ide o orientačnú odporúčanú maloobchodnú cenu bez zliav pre predajcov alebo akýchkoľvek vládnych stimulov z programu Auto+. Pred dokončením nákupu je vhodné overiť si aktuálnu výšku tejto zľavy na oficiálnej webovej stránke. Všetky ceny uvedené v tomto článku sú odporúčané maloobchodné ceny výrobcu (MSRP) bez akýchkoľvek špeciálnych ponúk alebo akcií.

Priami rivali v Španielsku: ako si stojí v porovnaní s konkurenciou

Peugeot 3008 Hybrid – od približne 41 000 €

Ďalšie SUV segmentu C s nulovými emisiami, ale s pohonom predných kolies. Pýši sa high-tech interiérom, charakteristickým i-Cockpitom a mestskejším zameraním. Hoci mu chýba výhoda pohonu všetkých kolies, povrchová úprava sa nám zdala vynikajúca.

Cupra Formentor e-Hybrid – od približne 44 000 eur

Najšportovejší zo skupiny. Jemne vyladený podvozok, výrazný dizajn a dynamický prístup, ktorý Compass 4xe nepresadzuje. Vo verzii PHEV tiež nemá pohon všetkých kolies.

Ford Kuga PHEV – od približne 40 000 €

Večný praktický rival: veľkorysý vnútorný priestor, neutrálne ovládanie a konkurencieschopný elektrický dojazd. Pohon iba predných kolies.

Opel Grandland Hybrid – od približne 43 000 €

Zdieľa platformu s modelom 3008. Decentnejšia estetika, racionálna ponuka a opäť žiadny pohon všetkých kolies v plug-in hybridnom variante.

Súhrnná tabuľka a bodovanie

Redakčné hodnotenie založené na všestrannosti, označení ZERO, pohone všetkých kolies, elektrickom dojazde a zaradení do španielskeho trhového segmentu. Svoje znalosti si môžete rozšíriť s týmto rebríčkom SUV s plug-in hybridným pohonom, ktoré ponúkajú najlepší pomer ceny a kvality do 50 000 EUR.

Pre koho je Jeep Compass 4xe vhodný?

Ak denne najazdíte menej ako 40 km, nabíjate si auto doma, chcete nálepku s nulovými emisiami a ceníte si skutočný – nie simulovaný – pohon všetkých kolies, Compass 4xe má argument, ktorý jeho priami konkurenti neponúkajú. Ak nikdy nebudete jazdiť po blate alebo snehu, existujú kultivovanejšie možnosti za podobnú cenu. Uvidíme, či si tento charakter zachová aj ďalšia generácia; zatiaľ je súčasný 4xe stále rozumnou voľbou.

Najčastejšie otázky

Aký skutočný dojazd na elektrický pohon ponúka Jeep Compass 4xe?
Oficiálny dojazd je okolo 50 km. V reálnom používaní sa pohybuje medzi 35 a 45 km v závislosti od jazdy v meste, teploty a štýlu jazdy. Na diaľnici toto číslo výrazne klesá.

Má Jeep Compass 4xe mechanický pohon všetkých kolies?
Nie. Zadnú nápravu poháňa nezávislý elektromotor bez hnacieho hriadeľa. Reakcia pohonu všetkých kolies je okamžitá a funguje aj v elektrickom režime.

Aká je cena Jeepu Compass 4xe v Španielsku?
Vyvolávacia cena sa pohybuje okolo 45 000 – 48 000 € bez zliav od predajcov a akýchkoľvek bonusov v rámci programu Auto+. Aktuálnu cenu si overte u predajcu.

Oplatí sa PHEV SUV v porovnaní s konvenčným hybridom?
Oplatí sa to, ak si môžete nabíjať doma alebo v práci a vaše denné dochádzanie sa pohybuje v rámci elektrického dojazdu. V opačnom prípade bude konvenčný hybrid efektívnejší a lacnejší na údržbu.